Transport

PEN ER VRO l’association des usagers des transports à Groix Décembre 2003
Lettre aux usagers du transport maritime
L’année 2003 se termine. Afin de faire connaître ses activités, PEN ER RO, l’association des usagers des transports à Groix, a souhaité étendre son bulletin à l’ensemble des usagers des liaisons maritimes. Nous sommes une association formée de personnes bénévoles, dont le seul objectif est d’oeuvrer à l’amélioration des conditions de transport à Groix. Notre action se (…)

Une lutte contre la libéralisation du secteur maritime et portuaire démarre au Havre par le biais d’ une grève de la faim de 2 délégués (UGICT-CGT et CFDT) d’une société « merger » qui a concurrencé, dans le cadre des directives maritimes de déréglementation, les Abeilles du Havre (opérateur historique du remorquage).

Le but est de baisser les coûts et de revoir à la baisse le nombre de salariés à bord et leur statut. Après les dockers et les portiqueurs, la casse des statuts continue. Le dernier objectif reste les lamaneurs.

Le sister-ship du Bangor a été mis à l’eau, hier. Le navire, construit par les chantiers Aker Yards, au Rohu, à Lanester, abandonne son nom de code, Bangor 2, pour son vrai nom, L’Ile de Groix. Ouest-France 09/02/2008 « Ile de Groix ». Premier bain pour le futur courrier Une courte « croisière » entre Blavet et Scorff, puisqu’il est allé s’amarrer dans l’arsenal, où les travaux d’armement vont se poursuivre jusqu’à sa mise en service, prévue le 1 er juin. Pour son baptême des flots, l’Ile de (…)

« Ce n’est pas l’opérateur qui est important. C’est le contenu du contrat défini par le conseil général qui prévaut », explique Alexandre Stéphant, de l’association d’usagers Pen er Vro. « on est têtu, on veut lire les termes du contrat de délégation ».
Charles JOSSE. Ouest-France 13/11/2007

A l’origine de l’incident, une fuite d’eau dans un cylindre de moteur, alors que la culasse venait d’être révisée. Le Kreiz er Mor est en arrêt technique ainsi que l’Acadie. Il ne restait plus pour assurer les rotations que le bon vieux Guerveur.
Ouest-France 20/03/2007

La sous-préfecture de Lorient a procédé à 1 278 suspensions de permis de conduire en 2005. Le suivi de l’activité de dragage des ports de Lorient, le permis de recherche de sables en Baie de Quiberon, .../... constituent les principaux dossiers sur lesquels le sous-préfet et ses collaborateurs ont travaillé.
Ouest france 06/01/2006

Les horaires sont modifiés en raison d’une panne jusqu’au 13 décembre inclus.
Départs de Lorient :
8 h 15, 10 h 45, 13 h 15, 15 h 45, 18 h 15. 18 h 30 le 13/12
Départs de Groix :
7 h 15, 9 h 30, 12 h, 14 h 30, 17 h, 19 h sauf le 12/12, 19 h 30 le 13/12.

Le Bangor, le prochain roulier destiné à assurer les liaisons entre le continent et Belle-Ile, a été mis à l’eau, hier, au chantier ALN du Rohu. Coût de l’investissement : 14,5 millions d’euros. Le chantier ALN, Alstom Leroux Naval, mettra sur cale, dans les prochains jours, un navire citernier destiné à l’alimentation des îles d’Yeu et Belle-Ile. . Le Télégramme 1/03/06
Yves Brien : « Tôt ou tard il nous faudra un port adapté » Yves Brien, conseiller général de Belle-Ile, n’a pas manqué (…)

« L’élaboration du nouveau contrat de délégation de service public pour le prochain appel d’ offres sera l’occasion, pour les élus et l’ensemble des acteurs concernés, de se déterminer sur ce point vital du transport du fret. Le conseil général a garanti aux élus des îles qu’ils seront associés à cette réflexion ».
Le Télégramme 13/05/2006

« On a d’abord décaissé une portion de route à l’aide d’une tractopelle pour améliorer l’écoulement des eaux avant d’appliquer un enrobé à froid », dit le chef de travaux, qui reconnaît que c’est une solution provisoire.
Le Télégramme 10/03/2007