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PEN ER VRO, Association des usagers des transports à Groix

lundi 23 juin 2008

PROPOSITIONS APRES ANALYSE
de la grille des horaires automne-hiver 2008 - 2009

Nous avons pris acte de (la volonté de Océane) de mettre deux bateaux sur la ligne Groix-Lorient cet hiver. Ce changement, inverse à celui de 2002, demande une certaine attention car il affecte de façon plus importante la desserte.
Notre analyse se fondera principalement sur l’article 4 de la DSP : « 
Le délégataire a pour mission de (...) maintenir une qualité de desserte
compatible avec la sauvegarde des économies insulaires » et « améliorer
l’image de la desserte des iles et la qualité du service rendu aux
usagers ».Nous mettons donc l’accent sur la notion de Service Public en
direction des iles qui sont la raison d’être des liaisons maritimes.

Aussi le point primordial reste les rotations extrêmes de la journée.
Nous avons noté avec satisfaction l’harmonisation des départs de GROIX
sur l’année, ce qui constituait une demande forte des insulaires
travaillant sur le continent. La question de l’heure de départ reste
néanmoins prégnante. La municipalité a engagé, suite à une réunion
préparatoire, une enquête envers ces usagers ce qui constitue la méthode la plus pertinente.
Néanmoins, si l’on se projette à moyen ou long terme, le seul moyen
pour l’ile d’être attractive reste de proposer des horaires les plus
larges possibles pour ne pas se fermer d’emblée certaines portes.
Dans ce cadre le départ à 7h30 ne semble pas être opportun. Aussi,
nous proposons que le premier départ de Groix se fasse à 7h00 afin
d’être en mesure d’embaucher à 8h00 comme c’est parfois le cas dans
certaines administrations ou entreprises.
Dans la même logique, il parait utile de reculer le dernier départ de
LORIENT pour l’amener à 18h30.

Les autres points concernant les horaires et qui seront développés lors
la commission par la délégation insulaire reçoivent notre soutien
puisque travaillés en amont à l’initiative de François MARGUET,
conseiller délégué.

Il s’agit globalement :

- Du départ de Groix à la mi-journée.
- De l’opportunité d’un départ à 15h45 le samedi qui trouverait une
utilité accrue le vendredi pour les arrivées du week-end.
- La faible amplitude horaire sur le continent lors des passages des
matières dangereuses.

DEMANDES PARTICULIERES CONCERNANT LE SERVICE ASSURE, LES NAVIRES ET LA TARIFICATION

- Balisage plus clair du cheminement des piétons à l’intérieur des
navires.
- Isolement fixe ou amovible de tout ou partie des escaliers non
abrités à la sortie arrière des piétons à LORIENT.
- Quel fonctionnement pour le salon destiné aux patients en traitement
sur le continent ?
- Quelle gestion des bagages ?
- Harmonisation l’été des horaires de la ligne GROIX-LORIENT avec la
ligne LORIENT-SAUZON au moins une fois par semaine (ce qui induirait un
départ différé de la LOCMARIA de quelques minutes le matin à Lorient et
avancé d’une heure à SAUZON.
- Mise en place de quelques rotations nocturnes pendant la durée du
festival interceltique pour permettre aux insulaires ou vacanciers de
participer à une « Nuit Magique » ou tout simplement à une soirée du
festival tout comme cela sera possible, nous l’imaginons, dans le sens
inverse pour le Festival International du Film Insulaire.
- Mise en place d’un tarif préférentiel pour les détenteurs du
Pass-Ilien d’une ile et se rendant sur une autre des iles dont le
transport est assuré par la société Océane.
- Instauration d’un pallier de tarification de 4 à 12 ans pour les
tarifs « Villégiature » enfants d’insulaires comme il existe dans le
cadre par exemple des tarifs « Privilèges »
- Proposition d’un geste commercial envers les clubs sportifs
insulaires se rendant sur le continent pour disputer des compétitions et
à l’inverse pour ceux du continent se rendant sur l’ile pour la même
raisons.
- Rendre fonctionnel les bornes pour les billets « open »

A Stéphant pour Pen er Vro

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