Une lutte contre la libéralisation du secteur maritime et portuaire démarre au Havre par le biais d’ une grève de la faim de 2 délégués (UGICT-CGT et CFDT) d’une société « merger » qui a concurrencé, dans le cadre des directives maritimes de déréglementation, les Abeilles du Havre (opérateur historique du remorquage).
Le but est de baisser les coûts et de revoir à la baisse le nombre de salariés à bord et leur statut. Après les dockers et les portiqueurs, la casse des statuts continue. Le dernier objectif reste les lamaneurs.