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Les liaisons maritimes, indispensable trait d’union

2 commentaires

Un nouveau navire roulier va étre construit pour assurer la liaison vers Groix. Le Département va investir 12 millions d’euros pour ce bateau, qui pourra transporter 300 passagers et 22 véhicules. La consultation est en cours, un chantier va étre retenu cet été, pour une livraison prévue en décembre 2015.

Les liaisons maritimes sont le trait d’union entre les îles morbihannaises et le continent. La régularité des liaisons maritimes permet d’assurer une vie économique et sociale normale aux insulaires. Le Département les gère seul. Une délégation de service public est donnée aux compagnies de transport, mais la quasi-totalité des navires assurant ces liaisons service appartient au Conseil général. La délégation de service public pour les îles du large va d’ailleurs étre renouvelée cette année : c’est la deuxième plus importante de France, juste après la Corse.

Le trafic entre le continent et Belle-ile, Groix, Houat et Hoëdic est d’importance : 1,4 million de passagers et 450 000 véhicules par an, pour un chiffre d’affaires de 20 millions pour la Compagnie Océane qui assure les liaisons.

Le Département prévoit également la reconstruction de la gare maritime de Quiberon. Il s’agit de la rendre plus fonctionnelle et d’en améliorer les conditions d’accueil. Elle voit en effet passer prés de 900 000 personnes par an. Le projet sera développé à partir de juin 2014.

LE JOURNAL DU DEPARTEMENT N°07


Vos commentaires

  • Le 19 février 2014 à 09:51, par Cliques

    Nous avons des navires de qualité qui ont chacun leurs defauts et leurs qualité mais il y a un probleme majeur qui reste et pour lequel rien n est fait ni envisagé c est l acces par la mer du port de Quiberon.

    Il y a des techniques de jetées faites avec des cubes ou des produits betons a 4 dents qui existent et qui pourraient faire brises lames et nid a poissons et crustacés en rendant l activité des liaisons plus rentables et securisantes.

    il suffit de regarder ce qui se fait dans de nombreux ports... faut il avoir des bateaux qui restent au port ou qui tournent devant Belle ile ou des bateaux qui travaillent ???

  • Le 19 février 2014 à 20:01

    Bonsoir,

    Sujet à la fois complexe et "bateau"
    Rien ne dit qu’une jetée supplémentaire est la solution à Quiberon, les effets de houles dangereux ne seront sans doute pas supprimés pour autant.Ce sont des phénomèmes complexes.
    Une solution raisonnable pourrait être un ponton extérieur à Port- Haliguen.
    Ayant commandé longtemps sur cette ligne je connais suffisament le problème pour dire que la solution n’est pas à la portée du premier venu et je me garderais bien d’être affirmatif en la matière.
    Je sais dessiner mon port idéal, sans vent sans houle sans soucis... de là à le concevoir pour que cela fonctionne, cela dépasse de très loin les compétence d’un simple marin.

    Claude Huchet.

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