Pollution

« Un dégazage, non loin de nos côtes, a dû être effectué les jours derniers », ajoute P. Luhan. Avant qu’une nappe d’hydrocarbures ne vienne toucher les plages, ce sont toujours les oiseaux les premiers annonciateurs d’une pollution marine.
Le Télégramme 29/11/2006

Depuis plus d’une semaine, des fûts et des bidons atteignent les côte sbretonnes. Selon L. Calbourdin, « ces fûts n’auraient pas de lien avec les 13 recherchés depuis une dizaine de jours et, sans doute, pas de lien entre eux ».
Ouest-France 18/12/2006

« Ma décision sera prise dans un délai raisonnable, en tenant compte des attentes des victimes et des capacités des juridictions à prendre en charge ce lourd dossier », nous expliquait, hier, Michel Couaillier, premier président.
Christian Tual Le Télégramme

Un mercure qui flirte avec les 30º sous abri, beaucoup d’ ensoleillement et peu de vent. A 17 h, sur une échelle graduée de très bon à très mauvais, le curseur s’est en effet arrêté sur « mauvais ». Aujourd’hui, la situation ne devrait guère s’ améliorer. www.airbreizh.asso.fr
Yann Le Scornet Le Télégramme

Une contamination microbiologique de coquillages issus de la zone des courreaux de Groix vient d’être constatée. Le niveau de bactéries constaté peut entraîner des troubles digestifs dans les heures suivant la digestion des coquillages. Renseignements complémentaires auprès des Affaires maritimes au 24.33.03.
Le Télégramme 29/04/2006

Avec les cinq cents signataires de l’appel de Paris, le Pr Dominique Belpommeil s’est donné pour objectif d’évaluer les effets de la pollution globale sur la santé. Toute une série de maladies (cancer, allergies, malformations congénitales, infertilité) serait due à la pollution chimique. Jeudi 31 mars à 20 h 15 à l’amphithéâtre du lycée, soirée ouverte à tous
Ouest-France 29/03/2005

90 % des irisations constatées par les avions de la Marine et de la Douane sont liées aux résidus (huiles et particules) des engins de propulsion et non aux cargaisons transportées. En un an,ces rejets volontaires ou subis pèsent pratiquement six fois plus que les pollutions accidentelles majeures de type Erika et Prestige.
Stéphane Jézéquel Le Télégramme 14/03/2005

P.Declercq rappelle l’absence de règles « Comment peut-on transporter sur le pont d’un navire des produits dangereux, mals arrimés et qui tombent à l’eau par force 8, avec des équipages en sous-effectif ? Pour une question de profit, évidemment. »
Ouest-France 17/12/ 2006

Une nappe d’hydrocarbure, longue de cinquante mètres et large de trois
mètres, a été repérée, hier matin, le long du quai est à Port-Tudy.
Selon les constatations effectuées par les gendarmes, ce début de pollution
serait dû à un acte de malveillance.
(...)
© Le Télégramme 19/06/2004

.../... Alors que le fonds d’indemnisation américain s’élève à un milliard de dollars, ici, il n’atteint encore que 241 millions d’euros.Un des aspects abordés vendredi, lors d’une journée d’étude sur « le droit pénal et la mer », organisée par le Centre de droit et d’économie de la mer (Cedem).
Hervé Chambonnière Le Télégramme 21/11/2004