Maintien du régime social des marins - la C.G.T. des marins de Brest écrit à Sarkozy

Le syndicat CGT des marins de Brest, 1er syndicat maritime du littoral français, lutte depuis plus de 30 ans contre les pavillons de complaisance. Dans quelques mois vous allez présider l’Union Européenne, notre syndicat CGT de Brest compte sur votre détermination pour améliorer les règles du transport maritime.

Monsieur le Président, le syndicat CGT des marins de Brest souhaite que durant cette présidence soit abordées, la sécurité maritime dans sa globalité, les dérives sociales et les formations des marins etc…. Ces pseudo-armateurs, sociétés de classification et autres acteurs du transport maritime qui discréditent les activités maritimes doivent désormais savoir que lors de votre présidence tout pourrait changer pour eux.../...

La France seule ne pourra pas grand-chose, mais l’Union Européenne (2eme flotte mondiale) doit montrer l’exemple et une réelle détermination face à OMI et du BIT. Lors de ma rencontre, avec le Secrétaire Général à la Mer le 17 septembre 2007 nous avons longuement évoqué la sécurité maritime, nous devons ensemble être les précurseurs des changements indispensables et réalisables.../...

Le pavillon de complaisance permet aux armateurs d’échapper à toutes les lois sociales, de sécurité, de sûreté, fiscale et autre sous prétexte que seul l’Etat du pavillon du navire serait souverain, cela doit changer.../...

Le syndicat CGT des marins de Brest constate que les navires ne sont pas suffisamment contrôlés, que les inspecteurs ne sont pas suffisants en France et dans les ports de l’Union Européenne. Nous constatons pour l’avoir vérifié que les effectifs sur les navires ne sont plus suffisants, y compris à la pêche, Que les marins ne sont pas tous formés avec les mêmes rigueurs, que les sociétés de classification, les affréteurs et les assureurs ne sont pas suffisamment scrupuleux.../...

Jean-paul HELLEQUIN Porte-parole du syndicat CGT des marins de Brest