Le Prestige a vomi 2000 tonnes de pétrole à la mer

Cela fait déjà un moment que les camions ne roulent plus avec des pneus usés jusqu’à la corde, que les avions sont soumis à de réels contrôles techniques.

Que va-t-il falloir pour les Etats prennent leurs responsabilités
et cessent leur politique de laxisme et de connivence envers les acteurs du
transport maritime ?

Que va-t-il falloir pour que les armateurs deviennent adultes
et respectent un minimum de règles ?

Jusqu’à quand les Etats cautionneront les sociétés offshore, les sociétés écran, le blanchiment, le black ?

Jusqu’à quand les Etats savonneront la planche de la Commission européenne pour l’empêcher de prendre les mesures qui feraient du transport maritime une activité commerciale normale au lieu de cette jungle sans foi ni loi qu’il est
actuellement ?

Quant au Fipol voilà une nouvelle marée noire à gérer.

La précédente, les Espagnols s’en souviennent, elle n’est pas encore réglée.

C’était l’Aegean Sea en 1992.

Aujourd’hui, 10 ans après le naufrage, le FIPOL a payé 40% des montants accordés aux victimes.

L’industrie pétrolière n’a pas assez d’argent pour payer ses propres estimations des dégâts.

Jusqu’à quand cela va-t-il durer ?

Jo Le Guen

– http://www.keepitblue.net