Vos commentaires

• # Le 9 avril 2013 à 11:07, par Anita

  Pas de panique :
  Le Télégramme du jour :
  L’Acadie, navire lancé en 1971, effectuait là l’un de ses derniers voyages.

  en voilà d’une nouvelle qu’elle est bonne mais .... est-ce bien cela qu’on a entendu dans les précédentes réunions "bateau" ??
  AM

• # Le 9 avril 2013 à 20:05, par Claude Huchet

  bonjour,

  En dehors de toute polémique sur les sujets qui préoccupent les insulaires de nos 4 Îles morbihannaises sur le présent et l’avenir des liaisons ; cette photo-montage me dérange.
  J’ai commandé l’Acadie pendant de longues années, je le décris volontiers comme un « tank », un bon navire que tout commandant aimerait avoir sous les pieds.
  Bien sûr, il faut communiquer…
  Mais je vous le dis en toute amitié inter-insulaire, cette photo crée, chez le marin que je suis, un malaise, elle discrédite, à mes yeux l’action de ceux qui l’utilisent.
  La plupart des marins des liaisons sont insulaires, ils sont donc des nôtres et ne méritent pas de subir cette agression visuelle.
  Je me demande comment un insulaire peut en arriver à cela.

  Claude Huchet

• # Le 9 avril 2013 à 20:32, par Anita

  Rien qui veuillle le naufrage de matelots dans cette simulation Claude. Simplement sans doute le fait que dans l’état où est l’Acadie et ce que cela fait supporter aux Groisillons, on est en droit de se demander si on ne nous le laissera pas sur la ligne jusqu’à son naufrage !!
  C’était à quelle époque ton commandement sur l’Acadie ? Je ne crois pas qu’un matelot et encore moins un commandant puisse être fier de naviguer sur cette poubelle ! Mais là comme ailleurs, on est obligés, passagers ou équipages, de prendre ce qu’on nous donne !!
  Ce n’est pas la notion que j’ai acquise il y a bien longtemps d’un vrai service public !
  AM

• # Le 9 avril 2013 à 21:14, par choune

  Suite à l’évènement nautique intervenu dans la rade de lorient entre l’Île saint michel et le port de pêche, avec les antécédents connus, il me parait anormal que ces deux navires à passagers se croisent dans la rade, à l’endroit le plus étroit qui plus est. Est-ce pour des impératifs d’horaire ? de rentabilité ? Ne serait il pas préférable qu’ils se croisent, comme auparavant, dans les courreaux ? Il serait d’ailleurs intéressant d’avoir l’avis des affaires maritimes de lorient Ca me parait plus important que de débarquer un homme d’équipage pendant la période hivernale (car moins de passagers ). Choune et Didier

• # Le 9 avril 2013 à 22:08, par Jean-Luc ILLIAQUER

  Bonsoir Anita,

  Moi aussi elle me dérange cette photo, car si Claude a commandé l’Acadie il y a quelques années pas si lointaine, moi et d’autres de mes collègues le commandons encore et personnellement j’ai beaucoup de fierté et de plaisir à le commander et je peux t’assurer que certains membres d’équipage (Groisillons cela va s’en dire) également, alors je te prierai de te renseigner un peu mieux avant d’avancer certaines choses.
  Maintenant il est vrai qu’il a fait son temps et peu confortable mais ceux qui le critique le plus sont ceux qui reste à terre et non pas ceux qui le prennent régulièrement pour aller bosser.
  Il est encore apprécié par certains pour ses banquettes pour dormir le matin et surtout pour sa vitesse, il n’est pas rare qu’il fasse sa traversée en moins de 40mn.
  Quoiqu’on en dise c’est encore un bon bateau qui rend encore des services.

  Jean-Luc Illiaquer

• # Le 10 avril 2013 à 08:36, par Anita

  Bonjour Monsieur Illiaquer,

  J’ai bien noté, et ceci d’autant mieux que Claude me l’affirme depuis longtemps, que l’Acadie FUT un bon bateau.
  - qu’il est très rapide : MAIS il me semblait avoir noté aussi qu’il était prévu de faire la traversée en 50 mn pour économiser du carburant (ceci m’a été transmis par des représentants à la Commission des horaires et confirmé par des chefs-mécano) et accessoirement, pour pouvoir éviter les décalages horaires qui "pourraient conduire" à des rendez-vous malencontreux dans le goulet de la citadelle ou de l’Île ST Michel.
  - que certains passagers apprécient les banquettes pour y dormir... il me semble avoir lu qq part que ce n’était pas autorisé (mais ça, tant que personne n’est obligé de s’asseoir par terre, ça ne me gêne pas le moins du monde, c’est uniquement une affaire de réglement...)
  Last but not least : on ne doit pas discuter avec les mêmes usagers du bateau du petit matin (horaire qu’effectivement, j’évite autant que je le peux). Parmi ceux que je fréquente et qui utilisent (ou ont utilisé) l’Acadie, je n’en ai jamais rencontré qui l’apprécient.
  Je ne ressortirai pas les photos de l’infirmerie que je possède ni les déboires survenus à de grands malades du fait du manque de toilettes en bas (chapeau à l’équipage qui fait plus que le maximum dans ces cas-là ). Même le Préfet, rencontré sur le sujet, avait convenu d’un manque à combler.
  Je ne m’étalerai pas trop sur ce discours qui refleurit en ce moment un peu partout ""Groisillons cela va s’en dire"". L’avis des Lorientais n’est pas bon à prendre en compte ? Celui d’un Bellilois, si ? Vous me permettrez, Mr Illiaquer, de ne pas jouer dans cette cour-là  !

  Si l’Acadie est si parfait, on se demande bien pouquoi le Conseil Général lâche (avec un élastique) quelques petits sous pour nous construire un nouveau bateau ! Ce serait à craindre que le futur parte aussi pour Belle-Ile alors !

  En résumé, je crois qu’un bateau c’est comme une voiture, il y en a de plus agréables que d’autres à "piloter" mais il faut savoir reconnaÎtre qu’il est un temps où le constat de leur état conduit à admettre qu’elles doivent être
  remplacées :-)

  A. Ménard

• # Le 10 avril 2013 à 10:33, par robert

  bonjour , bien que se navire d’ancienne génération avec un confort moindre comparer au bateau moderne, c’est quand même un bon bateau pas ci pourri que cela, certes il n’a pas d’assise neuve ni de toilette récent mais par contre de très bonne qualités nautique meilleurs passage en mer, mais ci l’on compare au autres transport métro, tramway, il n’est pas rare de voyager debout et ne parlons pas des WC il n’y en a pas, les bateaux professionnels ont une visite annuel des affaires maritimes donc l’Acadie est juger apte au service par les autorités de notre pays

• # Le 10 avril 2013 à 10:40, par Anita

  fonctionnaire de l’hospitalière, j’ai connu bcp de choses que les autorités de ce beau pays ont jugées aptes et qui me faisaient honte devant les patients.

  De dérogation en dérogation, et parce que les équipages aiment leur vieil Acadie, il nous faudrait accepter qu’un bateau aux normes nous ait été construit, puis affecté sur Belle Ile parce qu’entre autres, les équipages aiment leur "bateau-relique" ?

  AM

• # Le 10 avril 2013 à 14:34

  En image à impacte, celle-ci en effet est assez nulle
  C’est plutôt l’Ile elle meme qui sombre et non pas un navire

  Stephane

• # Le 10 avril 2013 à 14:57, par jean-bertrand even

  bonjour anita
  ayant eu les manettes de l’acadie (peu) et l’ayant pratiqué comme passager je peux dire que les deux points de vue se tiennent mais de par mon expérience sur la ligne , une constatation me frappe : à aucun moment les équipages ne sont écoutés ;leurs avis ne seraient pourtant pas inutiles . les professionnels sur la touche !!que toutes les parties concernées discutent et la solution (’ou les solutions)sera trouvée.et surtout ne pas attendre l’incident pour parler !!!

• # Le 10 avril 2013 à 15:13, par Anita

  Je suis entièrement de votre avis, Jean-Bertrand : les équipages ne sont pas suffisamment écoutés. La parole de leurs délégués syndicaux n’est pas prise en compte (pas plus par Véolia que par le Conseil Général d’ailleurs).
  Et je sais bien hélas qu’une action de masse dans le milieu maritime n’est pas à espérer pour demain ... On a eu peu de soutien de membres d’équipage lors de nos actions pour maintenir les emplois sur la ligne de Groix ... alors, pour demander davantage de confort pour les passagers ... on ne rêve pas !!
  AM

• # Le 10 avril 2013 à 19:45

  "Rien qui n’empêche ces bateaux de naviguer"

  Les équipages ne sont pas en cause sur le choix des bateaux, pas plus que les personnels de terre ni mêmes les administratifs, ces choix de bateaux anciens, vedettes ou planches a voiles... ces horaires fantaisistes inadaptés à la survie même de l’économie locale, les prix qui flambent ne sont que le choix des instances dirigeantes de la compagnie et rien d’autre !!!!!

  Cependant si les élus locaux allaient au charbon et mettaient leurs couilles sur la table (pardon mesdames) si ils descendaient un jour sur la cale avec leurs écharpes tricolores, qui n’est pas réservé aux seuls mariages et autres cérémonies inaugurales, les choses pourraient changer, un peu de trouble à l’ordre public, quelques CRS et le préfet en visite et alors là on verrait !!

  OLIVE CHASSEUR

• # Le 10 avril 2013 à 20:22, par Anita

  On se rappelle encore du nom des élus qui étaient présents sur la cale lors des dernières manifs ..... et on s’en rappellera encore l’an prochain !!
  AM

• # Le 10 avril 2013 à 21:50, par Claude Huchet

  Bonjour,

  C’est toujours avec plaisir que je lis les commentaires rares, sobres et simplement judicieux de Jean-Bertrand Even.
  Pour le reste, j’essaye de ne pas tout mélanger, j’ai écris ; et je maintiens que cette photo me choque.
  Et si j’osais aller un peu plus loin, je dirais que je me perd un peu dans les demandes ou exigences exprimées sur Groix. Il semble bien qu’une certaine cacophonie règne en la matière.
  Les marins, eux, font avec le matériel naval qui leur est confié ; tous ont un avis sur la question. Cet avis n’est pas toujours objectif quand ils cherchent à concilier exigences professionnelles et sentiment insulaire (c’est mon cas !!). Cela vaut autant pour le Groisillon, le Houatais le Bellilois ou l’Hoêdicais.
  Anita, les marins n’aiment pas l’Acadie comme une relique mais simplement comme leur outil de travail et leur avis ou leurs sentiments n’entrent sans doute assez pas en ligne de compte dans les choix qui sont fait par les décideurs.
  Tu trouves ce navire trop vieux et inadapté ; un nouveau navire sera bientôt construit, souhaitons ensemble que la localisation géographique du chantier ne soit pas le principal critère qui entre dans les choix à venir et qu’un cahier des charges bien étudié finisse par donner satisfaction aux insulaires.

  Claude Huchet.

• # Le 11 avril 2013 à 00:49, par Anita

  La cacophonie Claude , c’est sans doute ce qui transparaÎt des discours du mandant et du mandataire.
  Leurs représentants écoutent d’une oreille distraite et repartent avec leur opinion qui n’a pas varié d’un pouce malgré les précisions apportées et décortiquées dans les différentes réunions.où sont conviés les représentants des usagers.
  Une motion claire discutée lors d’une réunion du Conseil Municipal a été adressée au Conseil Général pour repréciser les demandes de la population groisillonne.
  Celle-ci ne se fait malheureusement aucune illusion, ses intérêts passent loin derrière ceux de Véolia (voire de Belle-Ile). Quant au Conseil Général, pourquoi se préoccuperait-il d’habitants d’un canton qui va prochainement être noyé dans une entité qui ne se préoccupera aucunement de transports maritimes ?

  Ton paragraphe sur la décision de construire un nouveau bateau, c’est de l’humour j’espère ...

  Anita

• # Le 11 avril 2013 à 08:48

  Nous avons sur l’Île une population plutôt âgée, des personnes malades aussi dont l’état de santé nécessite des allers-retours réguliers entre Groix et le continent,des personnes à mobilité réduite également. Les faire voyager à bord de l’Acadie c’est, dans beaucoup de cas, les condamner au garage, sans chauffage, sans toilettes, sans banquettes.

  Lorsque l’âge ou la maladie vous a usé, il est primordial de pouvoir garder sa dignité... Même avec une canne, une orthèse ou une poche... ou les 3. L’accès à une place assise et à des toilettes est un minimum. Nous vieillirons tous. Je ne souhaite à personne l’humiliation de la poche "qui lâche" en cours de traversée sans pouvoir accéder à un point d’eau ni pouvoir se changer facilement. Heureusement, comme le souligne Anita, l’équipage est là et il assure. Mais ne retirons pas aux plus démunis d’entre nous, par indifférence ou par souci d’économie, cette chose essentielle qu’est la dignité............Elizabeth Mahé

• # Le 11 avril 2013 à 13:07, par Anita

  Ryanair veut supprimer les toilettes
  "N’en garder qu’un sur quatre suffit largement, nos trajets étant en moyenne d’un peu plus d’une heure. Cela me permettrait de gagner six sièges.", explique Michael O’Leary.
  Le Figaro.fr 11/04/2013

• # Le 11 avril 2013 à 14:54, par Anita

  Malgré le respect (obligé car filial) que je dois à tous les marins, je me demande si les pros ne tenteraient pas un chouïa de nous enfumer avec les qualités de l’Acadie et, partant, l’ingratitude groisillonne.
  Il n’est pas interdit aux passagers Bellilois ce super yacht de luxe ?
  AM

• # Le 11 avril 2013 à 23:05, par Claude Huchet

  Bon-sang Anita

  Personne ne dit que l’Acadie est un Yacht de luxe et les Bellilois sont bien contents de le récupérer l’été (seule période où il est autorisé à y naviguer) pour assurer le transports des marchandises et surtout le surplus de véhicules et de passagers que le Bangor et le Vindilis ne peuvent absorber durant les fins de semaines.

  Personne ne gagnera à entretenir cette pseudo-guerre entre Belle-Île et Groix sur le partage ou la répartition des moyens navals.

  Le mot cacophonie, sans doute un peu fort, ne m’est en rien inspiré par les discours du mandant ou du mandataire. C’est tout simplement le souvenir que je garde de quelques conversations avec des Groisillons rencontrés l’année dernière à l’Île d’Yeu. Cela n’a évidemment pas valeur de « sondage », mais j’ai constaté que les avis divergeaient sur le meilleur service maritime envisageable pour Groix. Certains affirmants que les horaires à un seul navire sont plus pratiques, d’autres soutenants, au contraire, que cela se passe mieux avec deux bateaux sur la ligne.

  C’est un peu pareil à Belle-Île, rassures- toi Anita, même si le sujet porte plus sur le nombres de rotations et sur les places disponibles que sur les horaires qui, de façon générale conviennent à tout le monde.

  Je termine par une nouvelle (bonne ou mauvaise, à toi de voir) : Véolia vient de disparaÎtre de notre secteur…nous sommes maintenant Transdev ( tout court )

  Syndicalistes ou opposants de tous poils nous allons devoir réorienter notre communication :))

  Claude Huchet.

• # Le 12 avril 2013 à 08:31, par Anita

  Bien aise, Claude, d’être comparée aux marchandises et surplus de véhicules transitant l’été par l’Acadie :-)
  En résumé, le problème des horaires, du nombre de bateaux et bientôt la négociation de la future DSP ne contenteront jamais tout le monde et son chien ! Il faudrait que les élus départementaux, à qui appartient la décision finale, aient une connaissance suffisante du milieu pour en prendre une équilibrée au bénéfice du plus grand nombre... et ne pas traiter Groix comme la dernière roue de la charrette, en ne tenant pas compte de l’avis de la MAJORITE des élus locaux. Cee genre de décisions ne se prend pas, par exemple, après une discussion privée entre un cadre du CG et un élu minoritaire ... habitant Lorient !
  Dommage que ta retraite me prive de tes activités syndicales locales. Lors d’un de tes passages à Groix, je t’aurais présenté quelques personnes ayant travaillé sérieusement sur le sujet.
  De toute façon, je te remercie d’avoir manifesté de l’intérêt à nos problèmes de transports maritimes et du temps que tu passes à essayer de m’en expliquer les tours et contours.
  Je vais me pencher maintenant sur la question de savoir combien j’ai pu donner à Véolia par ma part d’impôts dans ce transfert à Transdev :-(
  Bonne journée à toi camarade et ... bonne retraite
  la bise
  Anita

• # Le 13 avril 2013 à 12:03, par Jean-Louis OLIERIC

  Bonjour,

  Ayant vécu 18 ans à Groix, puis étant revenu sur Belle-ile , je veux témoigner pour revenir sur le terme "poubelle" qualifiant l’Acadie. Pour moi "les poubelles" sont le Bangor et L’Ile de Groix". Quand il fait beau ça va , mais quand il fait tempête je préfère traverser sur l’Acadie que sur le Bangor (Frère de l’Ile de Groix).
  Un jour le Bangor finira sur la plage de Quiberon , chaviré par la houle... Il n’est que de regarder les réservations sur la compagnie Océane pour Belle-ile, le Vindilis se remplit et quand il n’a plus de place les gens prennent le Bangor. Oui nostalgie en terme de qualité à la mer de l’Acadie, du Guerveur, et même de l’Ile de Groix 1er, pour ne pas dire Pen er Vro. Sur ces bateaux on était surs d’arriver de l’autre côté quel que soit le temps, et ils n’arrêtaient pas dès force 7 !.
  Cordialement

• # Le 13 avril 2013 à 14:50, par Anita

  Poubelle ne veut pas dire inefficace.
  J’en avais une de marque dans ma salle de bain : bonne fabrication, métal laqué, lourde, pédale fonctionnant bien etc.. le top du top quoi, acheté au temps des jours meilleurs.._ Hélas elle a fait son temps et, trop rouillée, elle me faisait honte , pourtant elle continuait à accueillir gentiment tout ce que j’y jetais !!
  AM