"Anita, de Groix"

"Dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"

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Océane : On veut les VRAIS chiffres !!!

6 commentaires

A ce que je sache, ni Océane ni le Conseil Départemental n’ont fourni aux groupes ou personnes qui les ont demandés, les chiffres DETAILLES par catégories, des passages vers Groix, qu’ils s’étaient engagés à communiquer, ce que l’informatisation leur permettrait de faire facilement. Il y a bien une raison à ce mystère et on peut la deviner en analysant les discours de ces messieurs.

La PQR nous fait part ce matin des satisfecit des élus départementaux concernant nos transports maritimes publics.

Ouest-France - Laurent Tonnerre, (PS) : « Nous avons bien fait de ne pas écouter les déclarations alarmistes. »
F. Goulard (LR) : « Après avoir baissé une première fois les tarifs, nous allons réaliser une nouvelle baisse tarifaire avant la fin d’année. On a su tenir bon, ce ne sont pas les clameurs qui doivent nous impressionner. »
Idem dans Le Télégramme - L. Tonnerre : « On finit en beauté et c’est une satisfaction malgré les discours alarmistes. »
« On ne s’attendait pas à tenir bon face à l’ampleur des manifestations. », a ajouté Goulard.
Gérard Pierre : « La diminution des rotations, a conduit certains transporteurs à optimiser leurs chargements et à rationaliser leurs moyens. »

On lit aussi : « Pour ce qui concerne les véhicules, le nombre de passages est en baisse, excepté pour ceux des insulaires. »

L’ adjointe à l’économie et au tourisme dans OF :
« Les premiers chiffres que nous avons de la Compagnie Océane montrent une progression des passages en août, surtout à la journée. »

Océane fait des prix à la journée pour les groupes : bateaux pleins l’été mais charges supplémentaires pour la commune en entretien des sentiers côtiers, sans aucun bénéfice pour les commerçants. Ne parlons pas des opérations promotionnelles de passages avec voitures hors saison, offres qui semble-t-il ne concernent que Groix, comme si nos routes avaient besoin de dégradations supplémentaires.

Se féliciter de faire des bénéfices grâce à la diminution des rotations montre à quel point le départ définitif de familles vers le continent et la désertification de l’île leur est indifférente. De même, la souffrance des personnes en soins lourds devant attendre des heures le moment du retour dans une salle d’attente inadaptée. Le nombre de maisons à vendre par des personnes installées depuis peu mais ne voulant pas vivre ces difficultés en est un autre exemple.

Ne parlons pas non plus de la difficulté pour les enfants de participer sur Lorient à des actions culturelles ou sportives, l’éducation des enfants ne paraît pas non plus, quoiqu’il en dise, faire partie des préoccupations de Monsieur Tonnerre.

Le nombre croissant de passages de véhicules insulaires est aussi un signal d’alarme : en premier lieu, les augmentations du prix des marchandises, liées au prix des transports, conduisent de plus en plus d’insulaires à faire leurs courses sur le continent. Il faut aussi tenir compte du fait que des enfants continentaux n’ayant que deux périodes de vacances annuelles ne prennent pas d’abonnement. Le tarif de passage étant devenu pour eux prohibitif, ce sont les parents qui vont les visiter, tant que leur santé le leur permet. Ne parlons évidemment pas des petits-enfants séparés de leurs aïeux à partir de 18 ans.

J’en arrive au point qui me tient particulièrement à cœur.
Nous connaissons tous des vieillards isolés sur l’île dont les enfants s’organisaient pour venir les assister dans les différentes tâches, devenues pour ces personnes impossibles à assumer.

J’ai, depuis plus d’un an, suggéré à des élus, d’un bord ou de l’autre (ou d’un bord et de l’autre) de solliciter du conseil départemental l’établissement d’une carte familiale au tarif insulaire qui permettrait à ces enfants de se relayer pour faire face à leurs obligations d’assistance à leurs parents.

Cette carte pourrait être attribuée pour 12 passages annuels, par exemple et utilisée indifféremment par les membres de la famille. Cela ne
pénaliserait pas Océane puisque cela ferait des passages supplémentaires mais serait un apport pour les commerçants.
Un conseil départemental soucieux du maintien au domicile insulaire de ses électeurs l’attribuerait sur présentation d’un certificat médical.

Nul doute qu’un Goulard, approuvé par un Tonnerre (qui je le rappelle ne se veut pas dans l’opposition mais dans la minorité !) l’attribuerait sans condition de ressources puisque, jusqu’ici, il a choisi de favoriser entre autres les abonnements des résidents secondaires au détriment des insulaires et leurs enfants à faibles revenus.

J’aurais dû m’acheter un violoncelle plutôt qu’un violon !


Vos commentaires

  • Le 1er octobre 2016 à 14:05, par Anita

    Nulle trace dans la presse du moment d’une seule communication concernant les difficultés des transports maritimes des insulaires.
    A Groix aussi, on pense que "tout va très bien Mr le Marquis du Conseil Départemental" ?
    AM

  • Le 3 octobre 2016 à 18:44

    Lorsque j’ai lu les propos de Laurent Tonnerre rapportés par le Télégramme et Ouest France, j’ai cru à une erreur des journalistes. Oui, je sais, deux erreurs c’est quasi-impossible mais j’attendais quand même avec impatience un improbable démenti du principal intéressé. Quelque chose dans ce style :" Hélas, mes propos ont été totalement déformés. Les deux journalistes ont un besoin urgent d’appareils auditifs et je lance illico une souscription pour un appareillage dernier cri afin qu’un tel malentendu ne se reproduise pas".

    Mais que nenni. L’individu se tient coi. Il était pourtant très disert en période électorale, ne manquant jamais de claironner à chaque réunion : "Savez-vous que je suis né à Groix, à la Grek ?" Ce qui est, vous en conviendrez, une information passionnante qui nous a tous laissés pantois. C’est d’ailleurs à la suite de cet échange que j’envisageai l’écriture d’une thèse : "la Grek, berceau d’un grand homme". A la lecture des journaux, j"envisage désormais un autre titre :" Atelier de couture et développement durable : comment rajeunir un vêtement en le retournant"........................................ Elizabeth Mahé

  • Le 4 octobre 2016 à 05:16, par Anita

    Il va y en avoir du monde se disant centriste au moment des prochaines élections !!!
    AM

  • Le 6 octobre 2016 à 23:29

    L’abonnement véhicule 2015 pour 4 voyages A/R pour résidents secondaires (ou autres ) est passé a 5 voyages en 2016 ,avec évidement , l’augmentation de prix en conséquence . Donc part un simple tour de passe-passe on a ,dans ce cas de tarif , augmenté artificiellement le trafic de 25°/° . Pourquoi pas 6 voyages en 2017 ce serait encore meilleure pour la croissance du chiffre d’affaire ? jvk

  • Le 10 octobre 2016 à 08:09

    Pour bénéficier d’un tarif à 70 euros A/R pour notre camion, lorsque nous souhaitons randonner avec nos ânes sur le continent, il faut acheter 10 passages et les utiliser dans l’année. Il est bien loin le temps où les ânes passaient à la longe dans le garage ou sur le pont pour 50 francs A/R (50 francs environ car c’était au poids). Peut être un jour faudra-t-il se contenter de randonner sur les 20km² de notre Île... Et même beaucoup moins que cela puisqu’il faut éviter les sentiers côtiers et les zones natura 2000...................... Elizabeth Mahé

  • Le 10 octobre 2016 à 21:23

    Cet après-midi, lumineuse idée chez les trublions de la Septième Compagnie Océane(l’adjudant-chef Chaudard nous a quittés mais la relève est assurée, confirmant ainsi le fameux adage : nul n’est irremplaçable. Ouf, on respire !). Lumineuse idée donc : remplacer un bateau qui ne fonctionne pas bien (le saint Tudy) par un autre bateau qui ne fonctionne pas non plus (l’Ile de Groix). Vous avouerez qu’il fallait y penser !

    Le saint Tudy n’en finit pas de cafouiller tandis que l’Ile de Groix, atteint de rétention aiguê de véhicules refuse d’ouvrir ses portes. Il est 21 heures passées et l’Ile de Groix tâche de rentrer sur Groix où il passera la nuit (si,si). Du moins, c’est ce qui est prévu.................................. Elizabeth Mahé

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