L’annonce de l’éventuelle vente de la Compagnie lors de la dernière session du Conseil Général fait des remous.
Différents sons de cloche se font entendre : bonne façon d’annoncer une augmentation drastique des tarifs ? manoeuvre de la direction pour éviter de fournir un éclairage sur les comptes de l’affidée à Véolia ? ou encore : avertissement sans frais à une compagnie intéressée par la future DSP ? Appel du pied au CG pour une régie directe transitoire ?
Il est certain qu’en clamant haut et fort que les lignes sont déficitaires (ce qui était prévisible lors de la présentation des projets pour la dernière délégation, choisie malgré cela par le CG, dont on n’a pas fini de supputer des affinités, passées ou encore actuelles, avec Véolia...) cela ne va pas faciliter la reprise. Il n’est que se rappeler le refus clair et net de Métairie sur l’éventualité d’une continuité par la Communauté d’agglo...
Beau sujet de commentaire à l’enquête publique : Groix, la perle du Pays de Lorient, la cerise sur le gâteau de son président d’agglo, exclut de son étude sur les transports intercommunaux l’outil qui sert à relier l’île à sa voisine dont elle est pourtant dépendante pour 90% de son fonctionnement !!

Lire ici la position du syndicat maritime CFDT :
http://expressionsyndicalebelleile....

Rappel extraits de presse :-((
L’association se dit satisfaite du choix, par le conseil général, d’un nouvel exploitant du service maritime. En l’occurrence Veolia constitue, pour l’association, « un gage de garantie d’un meilleur service et d’une vraie écoute des usagers ».
Ouest-France 14/11/2007
Liaisons maritimes : « Vivre à Groix » optimiste
« Notre préoccupation est de veiller à la qualité du service de transport et à la garantie d’un vrai service public au service de tous ». L’association « entend bien « rester une force de propositions, afin que les liaisons maritimes soient assurées dans l’intérêt des insulaires ».
Le Télégramme 14/11/2007

et notre analyse en 2007
http://ile-de-groix.info/article.ph...