Les déboires de "l’Ile de Groix"
11 commentaires
suite et certainement pas fin... (rappelez-vous : la malédiction de la bouteille pas cassée)
et la malédiction des Greks !)
Elizabeth me pardonnera d’avoir coiffé son drôle de commentaire :-)
Cette compagnie maritime me rappelle vaguement quelque chose... Et si nous la rebaptisions "LA 7ème COMPAGNIE (océane)".Nous n’aurions que l’embarras du choix pour les rôles de Tassin, Pithiviers et le chef.J’imagine déjà les dialogues :
- Pithiviers (admiratif) :
- "Qu’est ce que vous nagez bien chef ! Hein Tassin qu’il nage bien le chef ?"
Tassin : "Oh oui chef, qu’est ce que vous nagez bien !"
Le Chef (faussement modeste) : "C’est parce que je suis le chef...Et puis je me suis entraîné tout l’hiver dans le salon de l’Ile de Groix."
Pithiviers (admiratif) : "Qu’est ce que vous êtes malin chef !"
Tassin : "C’est parce que c’est le chef, hein chef ?"
Le Chef : "Evidemment. Allez les gars, suivez -moi en brasse indienne jusqu’au salon."
Tassin et Pithiviers (en choeur) : "Oui Chef !"
PLOUF (en choeur) : "On a glissé chef !"
Elizabeth Mahé
Vos commentaires
# Le 18 février 2012 à 17:41, par Anita
jeudi 16 février 2012 à 20:49, par Quentin Cornic
A ce qu’il paraÎt les circuits anti-incendie étaient restés sous pression, et en raison du gel et du dégel, cela a "explosé", résultat, les sièges des salons mouillés, 10 cm d’eau dans le garage. Cela leur apprendra à nous laisser qu’un seul bateau.
# Le 19 février 2012 à 02:38
Très drole mais qui paye la casse ?
# Le 19 février 2012 à 10:20, par Anita
Très très bonne question Philippe..
et il y a la casse apparente et la"casse" à long terme (cloisons pourries, mécanismes anti-incendie devenus douteux, tôles rouillées...)
et ça ce sont les Groisillons qui vont se les récupérer ! enfin ... peut-être...
On voit là le grand soin que prend Véolia du bien public ; Ce qui coûte, on laisse tomber, par contre, ce qui rapporte, on étrangle le pékin !
Espérons que nos élus du Conseil Général ne feront pas la même chose.
Qu’ils fassent payer une expertise et des réparations pointues et des DOMMAGES ET INTERETS !
_AM
# Le 19 février 2012 à 10:25
devinette :
quel est le comble pour un armateur ? sombrer dans le ridicule
Renée
# Le 19 février 2012 à 10:28, par Quentin Cornic
Il faudrait en informer La CG lors de sa permanence cette semaine.
# Le 19 février 2012 à 10:32, par Anita
Mme La Conseillère Générale est au courant des faits.
Précision : elle ne fait pas partie de la Commission de Mr Brohan, grand décisionnaire au final.
AM
# Le 19 février 2012 à 10:33, par Quentin Cornic
D’accord.
A quand un article dans le Ouest France pour montrer ô combien les craintes des groisillons à laisser l’IdG à quai étaient justifiées ?
# Le 19 février 2012 à 10:41
"Qu’ils fassent payer une expertise et des réparations pointues et des DOMMAGES ET INTERETS"
Il y a une clause sur l’entretien général du bateau dans la DSP
et comment qu’il faut la faire respecter !!!
montant qui bien entendu sera exclu des charges quand sera étudié le bilan d’exploitation de la ligne
Renée
# Le 19 février 2012 à 10:44, par Anita
Mon petit doigt me dit que si les Groisillons protestaient (et les ésuipages, mais faut pas trop rêver...) il pourrait y avoir sujet à article.
Pour l’instant, l’info est ""confidentielle"", du moins du côté de toutes les autorités en cause.
mais continuez à faire le buzz Quentin, c’est une très bonne démarche d’exigence de transparence.
AM
# Le 21 février 2012 à 15:40, par Anita
« Ile de Groix » a été victime de la vague de froid qui a sévi début février. (Le Télégramme)
Et Océane communique le 21/2 !
Mais vaut mieux tard que jamais ... et peut-être n’est-on pas passé loin de ce "jamais" ...
Cela fait aussi partie sans doute du "droit de réserve" du réglement maison :-(
On attend maintenant des informations du côté du Conseil Général, avec rappel de l’ évaluation initiale du coût de la mise à quai et sa révision après "l’économie" faite en n’affectant pas les agents prévus à la maintenance.
AM
# Le 22 février 2012 à 10:06, par jc
Si ce n’était la gène pour les Croisillons cela vaudrait le coup d’en rire...
circuits d’eau (anti incendie) n’ont pas résisté au gel !
remise en service le 1er avril ! pis quoi ?
installation d’un système de pédalo pour chaque passager histoire de faire avancer le truc !
jc