Kreiz er Mor : Une seconde vie à Madagascar
9 commentaires
En plus de son caractère commercial, le projet a donc, comme évoqué au début de cet article, pris cette année une autre dimension avec la création de l’association « Des bateaux pour Madagascar », dont Grégory et Patrick Psalida sont respectivement président et secrétaire général.
« Notre objectif est de palier aux besoins maritimes qui sont nombreux : il y a un manque de navires pour favoriser les échanges inter-iles et désenclaver un grand nombre de villages côtiers, accessibles uniquement par la mer. Il faut ouvrir des lignes régulières permettant à la population sa liberté de mouvement, les échanges commerciaux, l’accès aux services médicaux, et de fait, générer des emplois. Les navires mis en place seront ouverts à une collaboration avec les associations caritatives oeuvrant à Madagascar pour l’acheminement à titre gracieux de leurs personnels, matériels et dons humanitaires ».
Vos commentaires
# Le 20 novembre 2017 à 14:01, par christian
sniff !
Beau projet , en espérant que la problématique Amiante est été prise en compte pour la protection des ouvriers , elle est présente dans les cloisons du grand salon , plafonds du poste d’équipage et dallage du sol.
# Le 21 novembre 2017 à 13:36
Oh ! Une étrave !................................... Elizabeth Mahé
# Le 21 novembre 2017 à 14:53, par Anita
Ils osent affirmer que c’est pour mettre davantage de voitures qu’ils suppriment l’étrave. Au vu du peu de places qui leur sont réservées, ce ne serait pas, une fois de plus, pour des camions, dont les tonnages devraient d’ailleurs être interdits sur l’Île ? (ce qui est fait à Belle-Ile)
Rappel : le passage d’un poids lourd massacre plus une route que le passage de 200.000 voitures ! (et accessoirement lézarde les murs des maisons limitrophes)
AM
# Le 22 novembre 2017 à 21:58, par Claude Huchet
Bonsoir,
J’espère ne pas être assimilé à ceux qui affirmeraient que l’on supprime l’étrave pour mettre d’avantage de voitures. Une étrave courte et "moche" permet d’agrandir le garage, c’est purement technique. Ce qu’on embarque dans ce garage relève plutôt du politique...
A longueur égale et, en respectant les normes de sécurité actuelles, un navire bien "étravé" et avec un joli cul présente un garage ridicule.
Effectivement, à Belle-Ile, les camions en circulation sont un peu plus petits(19 tonnes tout de même) et, quand on en a 4 dans le garage il reste plus de 25 places pour les voitures.
En embarquant par le côté on met deux camions de plus qu’à Lorient où on embarque par l’arrière. Ceci tout en gardant la disponibilité totale des car-decks, dessus et dessous.
Lorsque le projet d’une passerelle du type de celle de Lorient avait été avancé pour Quiberon, j’avais fait remarquer que l’on perdait 2 camions par rotation...
Le projet était tombé à l’eau.
Lors d’un des premiers voyages du Saint-Tudy plein comme un Å“uf après un chargement par l’arrière à Lorient, il avait fallu rouvrir le tablier arrière pour y faire reculer les voitures afin de permettre aux camions de débarquer à Groix ;))
On tourne en rond...
Je reviens sur la remarque de Christian, qui ira vérifier si la présence d’amiante a bien été prise en compte lors du "déshabillage" du Kreiz ?
Ha oui mais là , c’est pour une bonne cause ! C’est pas pareil, ce sera des cancers du poumon "solidaires"
Claude Huchet.
# Le 23 novembre 2017 à 11:47, par Anita
eh Claude, quand on agrandit le garage, c’est pas pour y mettre davantage de fauteuils roulants et de poussettes j’espère ... (vu l’absence d’ascenseurs !)
C’est donc bien pour faire de la place aux véhicules. OK d’accord, chacun sait qu’à Groix, véhicules dans roulier se bornera souvent à l’avenir à camions de 24 tonnes (ou plus maintenant ?)
Je crois qu’il faudra une révolution politique locale (et à la région) pour que cette suprématie disparaisse mais on n’en prend pas le chemin :-(
En tous cas, merci de ton assiduité amicale et de faire partager ton expérience avérée du milieu maritime.
AM
# Le 23 novembre 2017 à 18:52, par Anita
Merci Mylène. Tu ne seras pas surprise si je te dis que j’ai pensé la même chose.
Meilleurs souhaits pour toi.
AM
# Le 29 novembre 2017 à 18:17, par Daniel
Article pertinant et très détaillé à voir sur le site Mer et Marine
https://www.meretmarine.com/fr/content/kreiz-er-mor-une-seconde-vie-madagascar-pour-lancien-courrier-de-groix
# Le 29 novembre 2017 à 19:03, par Anita
quelques problèmes oculaires Daniel (ou comme la plupart des usagers de FB, vous ne lisez que les titres ?)
Le lien de l’article de Mer et Marine figure dans mon article.
AM
# Le 30 novembre 2017 à 15:37, par Daniel
Effectivement, toutes mes excuses
et compte tenu du contexte actuel, je ne peux que faire acte de contrition (dixit wikipedia) :
« Mon Dieu, j’ai un très grand regret de Vous avoir offensé, parce que Vous êtes infiniment bon et que le péché Vous déplaÎt. Je prends la ferme résolution, avec le secours de Votre sainte grâce, de ne plus Vous offenser et de faire pénitence. »
amicalement et avec le sourire
Daniel