Le Collectif Citoyen de Groix n’a à aucun moment mis en cause l’action du maire.
Quelle mouche l’a piqué pour qu’il "enjolive" son communiqué de presse avant de le mettre sur le site de la mairie et tenter de discréditer ainsi une association officiellement déclarée ?
Dans n’importe quelle autre commune, les élus se réjouiraient de voir une association de citoyens les épauler dans leurs démarches.
Ici, c’est un crime de lèse majesté semble-t-il !

Ci-après, les actions du COCIG qu’on peut retrouver dans les documents et articles de presse cités :

Commission des horaires
Jeudi 23 Juin 2011

extraits :

Groisillons présents :

M. Jean-Philippe HERVO, Officier chef mécanicien
Mme Denise GUILLAUME, Conseillère Générale de l’Ile de Groix
M. Eric REGENERMEL - Maire de l’Ile de Groix
M. Yannick AUFFRET - Office de Tourisme de Groix
M. François MARGUET - Association des Commerçants
M. Denis BOTERF - SARL BOTERF
M. Thierry BIHAN - Association Vivre à Groix

 A partir du 2 janvier et jusque fin mars, le Saint-Tudy effectuera seul les liaisons.
Le Maire souligne que cette période n’est pas complètement « morte » à Groix.

 Pour Monsieur MARGUET, le premier départ de Lorient à 8H15 pose problème pour les commerces d’alimentation de Groix. En effet, les livraisons de marchandises se feront trop tard, soit vers 9H30/9H45 donc après ouverture des magasins.
Madame GUILLAUME souligne que ce départ à 8H15 doit convenir à d’autres usagers.
Le Maire de Groix constate que ce projet est mis en place pour des raisons économiques.

Café du PDU de Groix 23 Juin 2011
(à écouter ici : http://developpementdurable.caplorient.fr/)

où l’on constate qu’aucun des Groisillons présents à la Commission des horaires n’informe de la proposition d’Océane. (pas grave pour les représentants du COCIG qui avaient déjà eu l’info en fin de matinée par leurs sources...)

Ouest-France 24/6 :
« A mon sens, la formule avec deux bateaux était meilleure car plus flexibles et adaptables à la vie insulaire » explique F. Marguet
qui déplore un premier départ tardif de Lorient.

Réunion des adhérents du COCIG le 27/6
Il est décidé un point presse et une pétition

Ouest-France 30/6 :
« Se réfugier derrière la soi-disant opinion de Groisillons nostalgiques pour mettre en service un seul navire, de 26 ans d’âge, tout en réduisant les effectifs des saisonniers et en s’asseyant sur le confort des passagers, en dit long sur la notion de service public de la compagnie Océane » tonne le président. Le collectif constate que le bateau « Ile de Groix n’a jamais été adapté à Groix », mais préfère le voir sur la ligne en double avec le Saint-Tudy, notamment « pour des horaires plus adaptés » en attendant un remplaçant « moins transporteur de voitures ». C’est pourquoi le Cocig en appelle au conseil général, « garant du service public », pour conserver sur la ligne les deux bateaux en hiver

Le Collectif lance alors tract et pétition après consultation par internet des adhérents

Ouest-France 1/7 :
Le maire : « A la suite de la commission des horaires, j’ai souhaité proposer un voeu relatif au transport maritime qui pourra être amendé et je l’espère adopté par tous. Nous ne partageons pas ce choix de la compagnie Océane et du conseil général ». Et ce dernier d’énumérer les problèmes pointés lors des expériences précédentes : « Diminution des amplitudes horaires, aucune souplesse possible dans les départs et les arrivées, retards cumulés, problèmes d’approvisionnement le matin et retour trop tôt le soir pour les employés retournant sur le continent... ».
Estimant que les deux navires sur la ligne « offrent le maximum de confort et d’efficacité aux Groisillons », les élus regrettent « ce retour en arrière ». L’opposition adhère, même si elle aurait préféré une réaction immédiate à la commission des horaires.

Le Télégramme 1/7 :
Liaison maritime. Un courrier au conseil général
« Nous craignons des retards, car il n’y aura aucune souplesse dans les rotations, des retards d’approvisionnement avec un bateau qui arrivera après 9h, sans compter la gêne pour les personnes du continent travaillant sur l’île. L’île de Groix et le Saint-Tudy offrent le maximum de confort aux Groisillons, nous regrettons ce retour en arrière alors même que tous nos efforts se portent vers le maintien d’une population permanente sur l’île ».

Distribution publique de tracts et pétitions sur Groix dans la semaine du 5/7

Ouest-France 11/7 :
Desserte maritime en hiver : une pétition est lancée
Bateau moins confortable, moins accessible pour les personnes handicapées, les familles avec des enfants en bas âge ou les personnes âgées, des horaires modifiés « qui pénaliseront les salariés travaillant sur Groix et compliqueront l’approvisionnement de l’île » sont autant d’arguments développés par le Cocig pour s’opposer à la suppression d’un des deux rouliers cet hiver.

Le Télégramme 11/7 :
Liaisons maritimes. 500 signatures déjà recueillies
« Samedi matin, nous avons recueilli plus de 500 signatures sur le marché, dans les commerces et sur le quai de Port-Tudy », annonce Guénaël LeGras, l’un des animateurs du collectif. « En décidant, pour cet hiver, la mise en service du seul bateau Saint-Tudy, le conseil général et la compagnie Océane veulent faire des économies sur le dos des usagers. Espérons que le conseil général, garant d’un service public de qualité, et la Compagnie Océane reviendront sur cette décision qui pénalise les usagers ».

Ouest-France 13/7 :
Un seul roulier l’hiver : la conseillère générale est contre
« Cette décision n’émane en rien du conseil général mais du délégataire dans la gestion de la flotte », explique l’élue. « D’ailleurs, lors de la commission des horaires au sein de laquelle j’ai une voix purement consultative, personne ne s’est opposé au choix de la compagnie alors que je me suis interrogée sur la raison du changement. »
« Bien sûr un seul bateau sur la ligne engendre des économies, notamment de carburant, mais il faut optimiser le confort des usagers et ça passe par le maintien des deux bateaux. Au délégataire de gérer » insiste l’élue.

Ouest-France 19/7 :
Un seul bateau l’hiver : François Marguet réagit
Il rappelle en substance sont intervention à la commission : « Je l’ai dit, cette arrivée tardive depuis le continent posera des problèmes aux commerçants et artisans qui ne seront pour certains livrés qu’à 9 h 30 ! Je pense également aux enseignants exerçant sur l’île qui ne pourront pas être en classe à l’heure ou encore au courrier. » F. Marguet conclut sur « La motion unanime votée par le conseil municipal » rejetant le choix d’un seul roulier l’hiver.

Ouest-France 20/7 :
« On a été trempé des pieds à la tête ! »
G.Le Gras reproche àla Compagnie Océaned’utiliser une vedette conçue pour le golfe du Golfe du Morbihan, pas pour les eaux parfois fortes de l’océan. Il estime « scandaleux » de traiter ainsi les passagers. « Une dame de 65 ans a même glissé, on l’a aidée à reprendre pied. Ce n’est tout simplement pas sérieux. »
C. JOSSE.

Réunion adhérents COCIG 25/7
Décision d’une demande de rencontre avec la Conseillère Générale pour lui remettre les pétitions puis au Conseil Général.
Désignation de la délégation pour rencontrer le député.
AG le 30/9

Le Télégramme 17/8
Arrêt de Saint-Tudy. Un courrier des élus de l’opposition
"L’Acadie est affecté à la ligne de Quiberon-Belle-Ile. Nous avions pourtant été informés que ce bateau ne pouvait plus, réglementairement, naviguer en haute mer, ce qui justifiait son affectation sur Groix". Les élus municipaux de l’opposition demandent instamment à Mme la conseillère de Groix et à M.le maire d’intervenir afin quel’Acadie soit affecté sur la ligne Lorient-Groix dès aujourd’hui en remplacement du Saint-Tudy ».

Le Télégramme 20/8
Transport. Questions du Collectif citoyen
Le Collectif citoyen de Groix (Cocig) a rencontré le député de la circonscription, pour lui faire part des difficultés que va engendrer la mise en place d’un seul bateau, sur la liaison Lorient-Groix, cet hiver. « Le député nous a assurés de son total soutien ». « En privilégiant le transport maritime sur Belle-Ile, la Compagnie Océane pénalise l’activité groisillonne, aussi bien en fret qu’en passagers. Pourquoi cette décision de la Compagnie Océane ? », interroge le collectif

Ouest-France 23/8 :
L’opposition maintient la pression et regarde vers 2014
Quand Véolia a pris les liaisons maritimes, il y avait un bateau. Ils avaient dit : « si l’on vient, on rétablira deux bateaux ». Trois ans après, ils changent de pied. On va perdre en flexibilité, ce sera moins facile de venir travailler à Groix et l’approvisionnement de l’île sera retardé le matin », note Dominique Yvon.

Ouest-France 14/9 :
Le collectif demande deux bateaux l’hiver au conseil général
« Nous avons présenté notre pétition aux élus. Elle a recueilli 2 382 signatures, ce qui signifie que la demande de maintenir deux bateaux l’hiver, est une préoccupation partagée. Seule proposition qui nous ait été faite, lors de notre rencontre au conseil général est d’avancer le premier départ de Groix à 6 h 50 et de faire passer le départ de Lorient à 8 h 05 à 8 h 15. Ce qui ne convient à personne. » Le collectif entend maintenir la mobilisation et annonce des actions, pour obtenir « des vraies réponses à la problématique de l’insularité. »

Le Télégramme 14/9 :
Lorient-Groix. « Il faut maintenir deux bateaux »
"Le succès de la pétition (du COCIG) n’est pas un hasard : cela illustre le mécontentement des insulaires et des usagers de cette ligne, et le sentiment de plus en plus fort d’être des laissés pour compte. Il y aura d’autres initiatives dans les prochains jours. Et on demande que les usagers soient associés à toute prise de décision sur le trafic maritime à l’avenir."

Ouest-France 15/9 :
Un bateau en hiver mais de nouveaux horaires
« Suite aux différentes revendications portant principalement sur les départs du matin, nous avons opéré deux changements pour le premier trimestre 2012. Le départ de Groix est avancé à 6 h 50 tandis que celui de Lorient se fera à 8 h 05 », explique Anne-Sophie Tonnerre ».

Ouest-France 16/9
Liaisons maritimes : « Une décision unilatérale de la compagnie »
Le maire s’étonne que la compagnie Océane ait proposé des changements d’horaire des bateaux du matin sans qu’aucune concertation n’ait été menée. À signaler que cette modification n’est pas liée à la rencontre du Cocig au conseil général, comme écrit par erreur dans notre édition du 15 septembre. C’était une des hypothèses évoquées lors de cette rencontre.

Le Télégramme 16/9
Liaisons maritimes. Le maire recadre le débat
« À aucun moment il n’a été question de changer les horaires de départ et d’arrivée des bateaux. Une telle décision ne peut se prendre à la légère, et certainement pas sans l’avis motivé de la commission des horaires ».