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Détails pratiques avant Vannes
12 commentaires
RDV à 11H30 aux remparts de Vannes où les bus déposeront les Groisillons.
Puis, convoi à la préfecture puis au CG .
Départ des bus de retour à 14H45
(prévoir son sandwich dès dimanche car commerces fermés à Groix lundi)
Vos commentaires
# Le 4 octobre 2014 à 17:52
Ma voisine vient de m’apporter quelques slogans qui lui sont venus. C’est certes tardif, mais l’inspiration ne vient pas toujours quand on le veut. Pour des pancartes ? pour crier le jour même ? A vous de voir si ça vous inspire.
La mer d’huile
est un miroir aux alouettes
La finance muette plume nos têtes
Les mouettes rieuses
suivent les dragueuses
Avons-nous l’AN CHOIX ?
Bijou, caillou,
A genoux
Et soupe aux choux
Plage convexe
Nos yeux sont plein de larmes grenat
Hier c’était les Corons,
Tudy, ce sont les Courreaux
voilà
Caro
# Le 4 octobre 2014 à 20:08, par Armelle
Un autre slogan...
GX : touchée...mais pas coulée !
Armelle
# Le 4 octobre 2014 à 23:24, par Ølib’
En lisant (car, oui ! je sais lire...) le journal du jour, un autre slogan m’est venu :
NON A LA GESTION PAR AUTRUI
À˜lib’
# Le 5 octobre 2014 à 06:26, par Anita
E X C E L L E N T !!! mais encore faut-il savoir un peu plus que lire ....
AM
# Le 5 octobre 2014 à 08:20, par Ølib’
Vu la marée humaine qui va déferler sur le port aux alentours de 9h lundi matin, peut-être serait-il souhaitable que des voitures pleines partent des différents villages de l’àŽle...genre ceux de Locmaria, ceux de Kerlard, de Kerlo, deClavezic,...
Parce que le parking des pêcheurs risquent de saturer copieusement si 200 bagnoles déboulent en même temps...
À˜
# Le 5 octobre 2014 à 09:11, par Anita
Vu et enregistré on passe par Quehello !
AM
# Le 5 octobre 2014 à 10:47, par Armelle
Je propose deux places pour se garer devant mon garage à Mez Ker Port-Tudy (contourner la maison aux volets bleus, face au stop depuis la montée du parking des pêcheurs).
Armelle
# Le 5 octobre 2014 à 11:39, par vilain bernard
Revenons aux fondamentaux.
Nous sommes tous citoyens de la République Française : nous avons des devoirs (impôts, taxes etc...) et bien sûr des droits, dont la possibilité de circuler.
Le bateau est un "bus maritime public". Tous les passagers devraient bénéficier du même tarif, identique à celui de la CTRL (continuité du territoire)
Quant au surcoût, l’état, l’Europe doivent y participer. Nous finançons bien le RER, le Metro, les "Rafales" etc...c’est un choix !
La délégation de service est une astuce légale destinée à transférer des deniers publics aux actionnaires de Veolia Transdev. La gestion directe est la solution.
Il faudrait peut-être déconnecter le transport des passagers et le fret. Vedettes et cargos ?
Bernard Vilain de Kervedan.
# Le 5 octobre 2014 à 18:06, par M GUILLAUME jean claude président de l’UD CFTC des AM mais aussi Groisillion
Le groupe est détenu à 50 % par Veolia Environnement et à 50 % par la caisse des dépôts. Son chiffre d’affaires consolidé 2010 est de 8 milliards d’euros Donc L’ETAT, et VEOLIA) qu’on se le dise, alors à qui profite le crime
# Le 5 octobre 2014 à 18:30, par Anita
Grand merci Mr Guillaume de vous préoccuper des amnésiques qui auraient zappé les infos que l’on diffuse depuis des années.
mais un bienfait n’est jamais perdu (et deux encore moins, voir la pub pour un syndicat, pas des plus combatifs sur le sujet)
AM
# Le 5 octobre 2014 à 20:11, par Anita
Le nombre de visites journalières augmente et c’est normal en ces temps agités. Donc de nouveaux visiteurs nous font l’honneur de commenter. Le problème est que ces petits nouveaux ne connaissent pas la règle de fonctionnement : pas de commentaire validé s’il est signé o d’un pseudo, d’une adresse ou d’un nom inconnu des admins (et encore moins pas signé du tout.)
AM
# Le 6 octobre 2014 à 00:07, par Ølib’
M. Guillaume,
avec tout le respect dû à vos divers acronymes, il se pourrait que vous n’ayez pas les derniers chiffres concernant la co-entreprise (je ne dis ni holding, ni conglomérat, vous me ferez le plaisir de le noter...). Il vous aura sûrement échappé, certes, dans un moment d’égarement (ben oui, ça arrive avec l’âge...), que Véolia s’est désengagé depuis plus de 2 ans déjà , en faveur de la C.D.C (puisque vous semblez friands, comme bon nombre de français, de ce langage codé). Alors je vous le demande : à qui profite le déficit de Transdev ?
À˜
P.S. : que fait donc ce commentaire dans les "détails pratiques" ???