"Anita, de Groix"

"Dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"

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Cap Lorient souhaite un joyeux Noêl à tous les Groisillons.

13 commentaires

Le cadeau : 154 000 m3 de boues larguées au large de Pen-Men pour la Volvo Race.
Le coût : 2 500 000 euros H.T.

A l’heure du développement durable et solidaire, comment un tel cauchemar est-il possible ?
Comment, au nom du prestige et de l’argent, en est-on rendu à piétiner, sacrifier notre économie insulaire ?
Car c’est bien de cela qu’il s’agit :
Si l’océan qui nous entoure n’est plus qu’un désert, à quoi bon un projet de pôle-pêche à Port-Tudy ?
A quoi bon une agriculture bio cernée par les métaux lourds ?
A quoi bon protéger l’estran et les sentiers côtiers s’ils doivent baigner dans les polluants ?
A quoi bon le tourisme s’il n’y a plus qu’un désert de vases mortifères pour la baignade et la plongée ?
Cap Lorient, maître d’oeuvre de cette magnifique opération, nous montre bien là l’étendue de son mépris durable et de son économie très solitaire.

Elizabeth Mahé

illustration de "Nik ta mer"


Vos commentaires

  • Le 14 décembre 2010 à 11:06

    Les banderoles de 2004 sont moins mitées que la mémoire des élus de CAP LORIENT

    retournons dans la rue !

    JPicart

  • Le 14 décembre 2010 à 14:25, par LN

    Indignons nous ! Disons NON !

    Ne laissons pas Cap Lorient et ses élus qui ont voté OUI, mettre en danger vital les fonds marins.

    Tout ceci pour qu’une étape de la Volvo Race puisse être accueillie à Lorient !

    Honte à Vous Messieurs les décideurs pollueurs !

  • Le 15 décembre 2010 à 10:53, par Roland

    Le registre des observations est mis à disposition dans le hall de l’étage devant la salle des mariages. Alors venez le signer...
    Les pétitions ne suffisent pas ...
    Il faut les deux...

    Yann Roland

  • Le 15 décembre 2010 à 18:56, par Anita

    On va vite se rendre compte que "pétitionner" contre la DCN était beaucoup plus facile que de demander à Mr Métairie de revoir sa position...

    Comme quoi, pour certains, défendre l’environnement dépend de l’étiquette politique
    du pollueur :-((

    AM

  • Le 16 décembre 2010 à 11:20, par Anita

    La porte-flingue de l’oppostion groisillonne vole au secours de Métairie :-))

    Le site (de la BSM) est important pour Lorient et sa communauté il fait vivre de nombreuses installations et de nombreuses entreprises qui permettent de l’emploi.

    Outre qu’il vaut mieux ne pas compter le nombre d’emplois créés puis supprimés sur "le site", on note qu’il est plus utile pour elle de sauver des emplois au service des nantis (bateaux etc...) que d’essayer de conserver ceux de l’économie primaire à Groix (pêche par exemple)

    Je n’aurai pas la malignité (le courage non plus d’ailleurs...) d’aller rechercher ce que disait l’opposition lorientaise sur les projets "délirants" de la majorité pour la BSM ...

    Les temps changent et tous se retrouvent dans la défense des mega-entreprises qui investissent leurs budgets publicitaires dans les opérations voileuses de prestige.

    AM

  • Le 16 décembre 2010 à 11:31, par Papy Pol

    Bonjour "madame Anita"
    je ne vous connais que par le blog que je suits trés régulièrement. j’aime beaucoup l’Île et l’accueil (presque) toujours sympa et chaleureux de ses habitants. A une heure de route de l’embarcadère, j’y viens plusieurs fois ds l’année.
    Bref, ce qui m’amène c’est ce problème de boues. Je m’occupe du démarrage d’un site ecolo/conso sur le pays de ploermel http://www.polen.asso.fr/ et je voudrais suivre ce sujet qui interesse tout le monde. Puis-je reprendre l’intro du sujet d’Elisabeth Mahé + photo ? Avez vous un dossier complet sur le sujet que l’on puisse annexer ? de toute façon je renverrai sur le blog.
    Merci à l’avance et merci pour votre blog qui me permet d’humer en permanences les embruns et nouvelles de l’Île.
    @ vous lire
    René-paul Lanon

  • Le 16 décembre 2010 à 11:45, par Anita

    Merci René-Paul pour l’intérêt que vous manifestez à Groix, son environnement et ... mon blog.

    Vous pouvez y prendre tout ce que vous voulez, seule condition : préciser votre source.

    Un article assez complet mais qui concernait les boues de DCN, reconnues toxiques (avec l’ancien procédé d’analyses, avant que le ministère n’autorise la moyenne entre 5 prélèvements)

    https://ile-de-groix.info/ecrire/?exec=articles&id_article=3791

    Pour l’actualité, continuez à suivre mon blog, c’est le seul endroit où vous trouverez une information complète. (je suis le relai sur ce sujet des assos lorientaises)

    Longue vie à votre nouveau blog et .... bon courage. Je vous assure qu’il en faut (et bcp de temps aussi !)

    A. Ménard

  • Le 16 décembre 2010 à 23:04, par Monique de Clavezic

    C’est lamentable, une fois de plus on se fait berner !

    Souiller en toute lucidité la mer et n’en avoir aucun scrupule , avec tous les risques que cela entraÎne (cf Minamata au Japon) ne dérange pas le moins du monde nos représentants. Il ne faut pas lacher d’une semelle ces irresponsables que les citoyens ont porté au pouvoir.

    Pourquoi ce revirement à 90° degré ? Avant d’aller sur mer la Volvo Race a peut être envoyé un petit avion qui a laché des images en forme de billets de banque sur nos élus ? Grisés par la fortune ils ont oublié leurs promesses et les résultats négatifs des analyses. N’oublions pas les drames provoqués par la toxicité des produits chimiques qui ont produit mort et malformations( sang contaminé, hormone de croissance, médicaments insuffisamment testés)
    Avec ces boues, qu’en sera-t-il des habitants de Groix et de l’Île elle-même dans quelques années ?
    Je ne dirai pas "Messieurs les censeurs , bonsoir" mais je dis "A bon entendeur, salut"

  • Le 17 décembre 2010 à 15:41

    Dans le message n°7, ton lien requiert un login...

    keru

  • Le 17 décembre 2010 à 15:52, par Anita

  • Le 18 décembre 2010 à 16:14

    Ce qui est totalement choquant et scandaleux dans cette affaire est la raison même du dragage : remettre à une certaine cote une zone portuaire afin de permettre une activité intense et les emplois qui vont avec, cela mérite débat mais au moins une justification minimale existe. Je veux dire par là que l’entretien du chenal d’accès des grands terminaux maritimes a au moins le "mérite" de donner du boulot à des centaines de milliers de personnes.

    Ici, on est au sommet du bling-bling ! Une escale de l’ex-Whitbread ! Quelle est la valeur ajoutée de ce raout momentané (et c’est un voileux qui vous le dit !) ? Cette course est un parfait exemple de l’inutilité de cette forme de voile qui ne fait appel qu’à l’argent et ne profite (!) qu’à une minorité. Un des effets collatéraux -en soi pas grave vis à vis du problème environnemental- est l’image faussée du monde de la voile qu’elle donne.

    Non, je suis indigné. Le cynisme des "décideurs" n’aura-t-il d’égal que la frilosité des experts ?

    François-Xavier Nettersheim
    (caillou lover, visiteur épisodique)

  • Le 18 décembre 2010 à 22:09, par Claude Huchet

    Tout est dit dans le poste de FX Nettersheim.

    Draguer n’est pas jouer.

    Claude Huchet.

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