Seule la Bretagne-Nord (le Raz de Sein pour le Finistère ?) est potentiellement destinée à accueillir des hydroliennes. De fait, si, dans le sud, les courants sont forts, ils se heurtent à des flux tout aussi puissants, d’ordre touristiques.
Hervé Queillé Le Télégramme 09/04/2005
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Mer
Articles
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Hydroliennes. La Bretagne aux courants
9 avril 2005, par Admin - -
Surveillance des plages : pas de tout repos
4 juillet 2005, par Admin -Les conseils de base ? D’abord, pour les enfants, donner des points de repère quand on arrive, afin qu’ils ne se perdent pas. Ensuite, faire attention à bien s’hydrater et à utiliser des protections solaires, à rentrer progressivement dans l’eau.
Pierre Chapin Le Télégramme 04/07/2005 -
José, marin à bord du Monica II
22 novembre 2004, par Admin -Chez les Berrou, tout le monde est concerné par cet accident : Monique, la maman, originaire de Kerlo, est fille de marin-pêcheur, elle a toujours assisté son mari dans la gestion du navire ; ses garçons, Claude, Stéphane, José, naviguent à la pêche ; Mikaël, l’aîné, travaillait à la petite pêche encore récemment ; quant à sa fille, Monica, elle est la femme d’Eric Prével, le patron armateur du navire.
Le Télégramme 22/11/2004 -
François Nicot. Traqueur des pollueurs des mers
26 décembre 2004, par Admin -La rédaction du Télégramme a sacrifié avec plaisir à son rituel de fin d’année : élire la personnalité qui, par son courage, son talent ou son action, s’est particulièrement distinguée au cours des douze derniers mois.
Le Télégramme 26/12/2004 -
François Goulard. La position ferme de la France
22 novembre 2004, par Admin -Le secrétaire d ’ Etat à la Mer, François Goulard, interrogé hier après l ’ éperonnage du chalutier Monica II par un cargo maltais, a souhaité le « renforcement de la veille » sur les navires « dans les zones les plus dangereuses » , comme la Manche.
Le Télégramme 22/11/2004 -
NETTOYAGE D’OFFICE ?
14 mars 2005, par Admin -La facture de l’opération de déballastage n’est pas, en soit, la plus onéreuse, l’essentiel du coût de déballastage consiste dans le déroutement du navire vers un port et son immobilisation, avec les frais qui s’y rattachent.
Le Télégramme 14/03/2005 -
Eliott Ness des mers.
26 décembre 2004, par Admin -Ils pouvaient rigoler, les commandants de navires, en soulageant leurs cuves, le long de nos côtes, avec autant de désinvolture qu’un teckel arrosant un réverbère.
Depuis, ils rigolent moins. François Nicot et ses policiers des mers se sont même rapidement taillés une réputation internationale qui leur vaut de solides inimitiés dans les milieux maritimes.
René Perez Le Télégramme 26/12/2004 -
Nagez tranquille, vous êtes surveillés !
4 juillet 2005, par Admin -55 personnes surveilleront les plages de Cap L’Orient de 13 heures à 19 heures (SNSM, pompiers et CRS) à Groix les plages de Locmaria, Port-Mélite, les Grands Sables, Cette année, Cap l’Orient dépensera 530 000 € pour la sécurité sur les plages.
Ouest-France 04/07/2005 -
Un portrait d’Anita Conti brossé par une psychanalyste
8 novembre 2006, par Admin -Elle ne cessera de défendre les mers, les océans et les poissons, criant, bien avant l’heure, que les ressources halieutiques n’étaient et ne seront jamais inépuisables. Pleine de talents et d’humanité, Anita Conti va faire près de 60.000 photos en mer.
Le Télégramme 08/11/2006 -
Dossier "MER" dans libé du 13-14 juillet
16 juillet 2002 -Vivre au XXIème siècle : transports Avec le maillage des océans mis en place en 1999 et la numérisation des signaux de détresse, la révolution de la sécurité maritime est en marche. http://www.liberation.fr/page.php?Rubrique=SCIENCES
A LIRE :
Radiocommunications maritimes : le système mondial de détresse et de sécurité en mer, Service hydrographique de la marine, 40,10 euros.
L’ouvrage officiel sur l’infrastructure mise en place en 1999. Les corrections à la première édition sont (...)