Faits divers

Lorsqu’on découvre un obus ou une mine, il faut le signaler tout de suite à la mairie ou à la gendarmerie. Même si l’île a été déminée, d’autres promeneurs risquent de refaire ce genre de découverte.
Ouest-France 27/05/2005

Selon le BEA, « dans 80 % des cas, l’erreur humaine est en cause ». La CFDT des marins incrimine la mauvaise formation des équipages recrutés à moindre coût sous pavillon de complaisance, comme celui de Malte inscrit sur la liste noire. L’erreur humaine, c’est aussi des marins distraits, épuisés ou pas à leur poste...
Jean-Pierre BUISSON. Ouest France

26 août : après la collision avec le Bow Eagle, le Cistude chavire (trois rescapés, quatre disparus). Le rapport préliminaire du BEA-Mer, publié hier, est très clair : les experts soulignent un « défaut de vigilance » à bord du chalutier vendéen et des « réactions inadéquates » des marins du chimiquier norvégien.
La perte totale du Cistude après la collision avec le Bow Eagle est imputable, d’une part, à un « défaut de veille » à bord du chalutier des Sables-d’Olonne. C’est le BEA-Mer qui (…)

Au programme : un entraînement de nuit sur les murs d’enceinte du fort du Grognon, une descente sur les falaises de Pen Men, des remontées en tyrolienne au trou de l’Enfer et un exercice avec l’hélicoptère de la protection civile au Camp des Gaulois.
Le Télégramme 16/04/2005

..../... Ses deux camarades et d’autres, furent emprisonnés entre 27 et 47 jours au
Fort Surville à Groix. Et d’évoquer le souvenir de cette femme aperçue à
travers une fenêtre du premier étage : « Elle avait dans la main le dessin
d’une croix de Lorraine. Nous avons retrouvé espoir ».
Arrivés jeudi dernier à Groix, les trois vétérans poursuivent leur pèlerinage non sans émotion. « Nous sommes abasourdis par les réceptions et manifestations organisées à notre intention. Le peuple (…)

Le bateau inoccupé dérivait avec le moteur toujours en marche, dans une mer formée par un vent d’est de près de 50 km/h, avec des creux d’un mètre.
Les recherches devraient reprendre ce matin pour tenter de retrouver le pêcheur.
Le Télégramme 08/09/2004

Le contre-amiral Straub n’a pas omis de souhaiter un prompt rétablissement au bénévole blessé la semaine passée à Groix, sur le « Anne-de-Bretagne ».
Rappelons que treize sauveteurs ont perdu la vie en mission de secours durant les 20 dernières années.
Le Télégramme 08/11/2004

« C’est une bande de jeunes de l’Île-aux-Moines qui a fait ça. Tout le monde le sait. Et ils n’en sont pas à leur première. Les parents les laissent tout faire. » De son côté, le maire de l’île appelle de ses voeux la fin de l’omerta.
Jean-François Colleter Le Télégramme 25/09/2005

Samedi en fin d’après-midi au large de Groix, un plaisancier qui naviguait seul, tombe de son bateau. La préfecture maritime de Brest indiquait hier soir que l’homme, âgé de 57 ans, se trouvait dans un « état critique ».
Ouest France 18/09/2005

Des recherches ont été menées hier pour retrouver un plaisancier qui était porté disparu. La SNSM de Groix, les pompiers et l’hélicoptère de la Sécurité civile ont participé aux opérations. Fausse alerte en réalité : l’homme naviguait tranquillement à proximité de l’île
Ouest-France 04/08/2006