La sévérité des sanctions infligées la semaine dernière par le tribunal maritime à deux artisans, a transformé le mécontentement en colère. Aujourd’hui, ils ont l’impression d’être dans le collimateur d’une administration soupçonnée d’être plus arrangeante avec les concurrents espagnols.
Le Télégramme 11/04/2005
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Emploi
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Le blocus du port de plaisance de Lorient continue
11 avril 2005, par Admin -
Grève contre les heures supplémentaires obligatoires
15 juin 2007, par Admin.../...Les travailleurs se sont mis en grève pour manifester leur ras-le-bol de l’augmentation de la charge de travail et leur écœurement de l’absence d’embauches. Certains disaient : « Notre moyenne d’âge dépasse 50 ans maintenant et ils ne veulent toujours pas embaucher nos jeunes. » L’usine compte en effet 650 salariés et plus d’une centaine d’intérimaires et de CDD.
Les travailleurs en grève réclamaient le retour au volontariat pour les heures supplémentaires, l’embauche de personnel et (…) -
Le club de plongée Subagrec se professionnalise
10 août 2004, par AdminLe club de plongée Subagrec, qui fêtera ses 30 ans en 2005, devient progressivement une structure professionnelle.
Il y a quatre ans, Didier Métayer, le président du club de plongée Subagrec, avait recruté un salarié pour la saison estivale ; désormais Jean-Michel Crouzet, titulaire d’un brevet d’état spécialisé en biologie marine, travaille pour le club pendant sept mois de l’année.
(...)
© Le Télégramme 10/08/2004 -
Les ports de commerce hissent les voiles
29 novembre 2005, par AdminRendez-vous en juin à Lorient. À l’image du Défi des ports de pêche, le Défi des ports de commerce réunit des équipages issus des divers métiers portuaires. Au menu : deux jours de régates sur des voiliers de 8 m pour se détendre mais aussi pour échanger sur l’avenir des professions maritimes.
Ouest-France 29/11/2005 -
Stagiaires. Une révolte née sur internet
1er novembre 2005, par AdminDes stagiaires en entreprises lancent aujourd’hui un mois de mobilisation pour alerter l’opinion publique sur les abus dont ils s’estiment victimes de la part de certaines entreprises. Le mouvement dénonce ainsi une « banalisation des stages » , créant une « concurrence déloyale avec les salariés » .
Le Télégramme 01/11/2005 -
Les médecins hospitaliers s’interrogent
16 mars 2007, par AdminLa réponse des pouvoirs publics au vieillissement de la population se traduit par la suppression annoncée de 10.000 postes de soignants.« n’ont-ils pour seul projet que la poursuite de l’application à l’hôpital des concepts de l’entreprise commerciale ? »
Le Télégramme 16/03/2007 -
L’été est fini
16 septembre 2007, par AdminComme dans le midi, les travaux agricoles remplacent les déambulations de troupe...s de touristes à pied, à cheval, à vélo et en 4/4.
Par Thierry Pelletier (extrait) :
"Le soleil tape, on a le lac pour nous tout seuls, ils sont repartis. La horde chaussée de tongs et de Rayban a disparu aussi brusquement qu’elle avait deferlé. Nous ne verrons plus, pendant un an, ces intrépides randonneurs sillonner nos campagnes en rangs serrés, équipés pour l’ascension de l’Anapurna, un bâton à la main (...)
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Gagner sa vie en mer, pas la perdre
4 octobre 2006, par AdminLe week-end dernier, l’IMP organisait deux démonstrations pour sensibiliser les professionnels de la mer. Hélas, aucun pêcheur ne s’est déplacé à Keroman. Ce qui montre tout le chemin qu’il reste à parcourir pour convaincre les équipages et les patrons.
Charles JOSSE. Ouest-France 04/10/2006 -
Emploi salarié. La Bretagne mieux placée que la France
7 juillet 2002Selon l’INSEE-Bretagne, la région a enregistré en 2001 une croissance de 2,5 % de l’emploi salarié privé non agricole, portant l’effectif global à 609.100 personnes.
Une hausse moins forte qu’en 2000 (+4,6 %), mais supérieure à la croissance nationale (+1,6 %).
C’est encore une fois le secteur tertiaire (+3,5 %) qui tire l’emploi, avec celui de la construction (+2,3 %)...
– letelegramme.com -
L’avenir de Lann-Bihoué fait débat
19 octobre 2007, par AdminLe président de la CCI réagit avec force : « Une telle rumeur de fermeture est grave. Elle pourrait inquiéter quant au devenir des lignes aériennes civiles. Si la Marine partait, indique-t-il, nous n’aurions aucun problème pour assumer l’aéroport via les aides des collectivités. »
Ouest-France 19/10/2007