Yves L’Helgoualc’h, secrétaire du syndicat CGT des marins :« On a un commerce des bateaux vendus, avec leurs quotas, aux plus offrants.Quotas et bateaux sont aux mains de multinationales hollandaises ou, pour une partie de notre flotte chalutière bretonne transformée en fileyeurs, immatriculée maintenant à Bayonne, dans les mains d’autres financiers, espagnols notamment ».

Le Télégramme 26/01/21