Trois offres ont été déposées pour les deux lots, indique la région : Compagnie océane, filiale de Transdev, pour le Morbihan ; Penn ar Bed, filiale de Keolis, pour le Finistère ; et Brittany ferries qui s’est positionnée sur les deux dessertes. Mais à l’issue de la période de négociation, seules les deux premières offres ont été retenues, celles de Brittany ferries ne répondant pas à certaines conditions du cahier des charges. La région Bretagne, qui a pris la compétence de la desserte des îles en 2017, avait lancé en mai et juin 2021 une consultation des usagers pour mieux définir les besoins des îliens comme des touristes de la future desserte en termes d’horaires, de tarifs, de services…

Le Marin 02/11/22