Environnement

Les liaisons maritimes ont été perturbées dans la journée de vendredi à cause du ressac et de la hauteur des marées.

Le bateau a heurté la digue tribord en entrant dans le port de Groix vers 11 h 30 et il a dû faire marche arrière. Les départs dans la soirée ont été retardés et le dernier départ de Lorient à 18 h 45 a été annulé(...)

Selon le principe de précaution, il est préférable aussi de refuser l’immersion de ce qui sort du Scorff et bien que le comité de suivi soit un bon outil, la vigilance s’impose toujours. « On est dans un contexte où il faut continuer à faire pression », dit enfin le maire.
Ouest-France 02/12/2005

A 19 h, les rafales atteignaient 100 km/h à l’île de Groix. Deux heures plus tard, des vents à 119 km/h ont été enregistrés, toujours à Groix. . Le vent, après une accalmie en seconde partie de nuit, devrait selon Météo France se renforcer ce matin. Ouest-France 02/12/2005
La première tempête de la saison sur les côtes de l’Atlantique Prudence encore ce matin sur l’Ouest du pays. Le vent de secteur sud, qui s ’est renforcé hier soir, restera violent sur la Bretagne. Météo France a placé (…)

Le navire câblier de l’armement Louis Dreyfus pourra servir à la lutte contre les marées noires. Il sera affrété dans ce but par l’Agence européenne de sécurité maritime. Le navire fera l’objet d’aménagements spécifiques pour assurer sa nouvelle mission.
Ouest-France 02/12/2005

En Bretagne, c’est le câblier Ile de Bréhat qui a été retenu. De prime abord, le choix d’un tel bâtiment pour pomper du pétrole peut paraître surprenant. En réalité, cette unité est plutôt bien adaptée, explique Antoine Person, secrétaire général de LDA : « Ces navires sont construits autour de trois grosses cuves circulaires. En les rendant étanches, on pourra donc y stocker des hydrocarbures ». .../...Ses capacités seront donc bien plus importantes que les actuels navires dont disposent (…)

Les élèves qui participent au projet « Groix, protégeons son environnement » sont invités à s’expliquer sur les raisons de leur implication. Sont présents : Albert Longuier, professeur en science et vie de la terre, Antoine Goyer, directeur du Lycée, le maire de Groix ; son premier adjoint, etc.
Le Télégramme 30/11/2005

« Quand nous gelons des terrains pour préserver la qualité des paysages, et quand nous interdisons l’accès des véhicules aux plages nous ne nous faisons pas que des amis. Moi, je ne suis pas sûr d’être réélu. mais je crois que je défends l’intérêt général. » dit le maire de Groix.
Ouest-France 30/11/2005

Ils ne cachent pas « une certaine amertume de constater que la bande côtière est de plus en plus agressée par des pollutions diverses, que la fréquentation maritime côtière ne cesse d’augmenter et que la pérennité des entreprises de pêche est en danger car la ressource halieutique est de plus en plus convoitée ».
Le Télégramme 29/11/2005

Une nouvelle réunion aura lieu à Lorient le 7 décembre. Y participeront deux représentants de chaque métier et des fabricants de chalut. « Pour définir si le chalut à quatre panneaux est un pélagique à grande ouverture ou, au contraire, un engin de fond, » explique André Le Berre.
Charles JOSSE. Ouest-France 28/11/2005

Anne Camus : « On a un millefeuille de réglementations, mais que font les élus ? Certains manifestent dans la rue avec les promoteurs ! Ils n’abordent pas les vrais problèmes et sont frappés d’aveuglement. Que va-t-on laisser à nos enfants dans 30 ans ! »
Le Télégramme 28/11/2005