Commentaires :

• 17 février 2010, 14:51

  voilà des plus de 13 ans qui ne seront pas tentés pendant ce temps par l’alcool, la fumette, les tags et autres dégradations ...
  AM

• 18 février 2010, 12:26, par Marie David

  Peut-être que Groix pourrait prendre exemple ?
  Marie David

• 18 février 2010, 12:35, par Marie David

  2 lignes de bus renforcées durant les travaux de la cale. Combien ces lignes de bus vont-elles coutées à la collectivité ? le ticket au carnet à 1€, il va en falloir des passagers pour amortir les subventions accordées à l’entreprise de Languidic, que ne laisse-t-on de répis aux taxis ? Rien de tel pour couler une petite entreprise. c’était déjà dur pour eux mais alors là chapeau !!!

• 18 février 2010, 21:52

  Joêl Puillon, anticipe déjà la fin des travaux. « Il ne faut pas que la cale rénovée soit une incitation au débarquement de gros camions. Avec André Tonnerre et Jean-Marc Hess nous comptons proposer à nos collègues l’interdiction des camions de plus de 19 tonnes. »
  Ouest-France 17/02/10

  Bien sur, c’est vrai quoi de plus simple pour un patron d’acheter un nouveau camion, ( on avait déjà entendu la même connerie au moment de la construction de l’IDG) par contre pas un mot sur les engins de terrassement ou les énormes tracteurs. ceux là ne défoncent sans doute pas les routes et les chemins communaux ???

  Toujours la même fixation sur certaines catégories, pourtant toutes les routes sont défoncées y compris celles ou il ne passe pas de camion.

  Les yaka et yfodra émanent toujours de gens bien évidement pas concernés par les problèmes de gestion d’une entreprise sans doute d’anciens fonctionnaires ??

  Au fait à qui doit on envoyer sa facture de réparation de train avant ( 800 euros) ?

  Continuer à flinguer les entreprises locales. OLIVE

• 18 février 2010, 22:04

  Merci Marie pour ton soutien, mais comme je le fais remarquer dans un commentaire sur les travaux de la cale guyot combien dans l’équipe municipale sont ils concernés par des problèmes de gestion d’une entreprise ???

  Beaucoup d’entre nous on des difficultés mais je pense qu’ils s’en branlent tout simplement.

  OLIVE

• 19 février 2010, 00:42

  Je sais Olivier qu’actuellement tu as le nez dans le guidon mais tu devrais te pencher un peu sur les dégâts provoqués par le poids des camions roulant sur les chemins goudronnés de Groix. Des études scientifiques existent sur le sujet.
  Ton discours sur la défense des commerçants/artisans est un peu partisan. N’oublie pas qu’ils sont minoritaires ici. Pourquoi ne devrait-il y avoir que leurs représentants au conseil municipal ?
  Baver sur les fonctionnaires est aussi la preuve d’une réelle méconnaissance de leur travail. Ayant été moi-même fonctionnaire (même au rabais puisque de l’hospitalière) je connaissais parfaitement les problèmes de gestion. je savais fort bien, tout comme mes collègues, que si on ne gérait pas le matériel et les fournitures correctement dans l’année, on risquait de ne plus rien avoir avant l’arrivée du budget suivant.
  En tant qu’administrateur de l’hôpital où je travaillais, (à une époque 2200 malades et 1500 agents, tous corps de métiers confondus, je savais aussi qu’il fallait faire des choix dans les engagements de dépenses.
  Je pense qu’il y a plus de commerçants s’engageant dans des entreprises hasardeuses sans étude de marché, uniquement parce qu’ils ont envie de changer de métier ou qu’ils reprennent la suite de leurs parents sans se poser de question, que de fonctionnaires irresponsables.

  Et au moins les fonctionnaires payent tous leurs impôts car ils ne peuvent tricher sur leurs déclarations de revenus.
  Et cela paye les routes et leur entretien, les écoles, les secours aux assistés, etc... ET L’ARMEE.

  voilà pourquoi le train de vie d’un fonctionnaire moyen ne sera jamais celui d’un commerçant/artisan.

  Anita sans rancune

  P. Scr.. si tu t’imagines que défendre les propriétaires de camions te servira pour qu’ils t’aident à faire face à tes difficultés actuelles, tu te fais (encore) de douces illusions.

• 19 février 2010, 13:20

  Sans rancune, je ferai un distinguo entre deux catégories ou plus pour ne vexer personne,ceux qui travaillent et les autres, que celui qui n’a pas eu affaire à cette dernière catégorie me jette la première pierre.

  Pour ce qui est d’attendre quoi que ce soit, je ne me fais pas d’illusion, les cinq doigts de ma main me servent à compter mes amis, les vrais ceux qui t’accueillent quant les autres tournent la tête à cause de tes propos ou autres balivernes.

  Pour le reste, le sentiment général toutes couleurs confondues ne laisse rien présager de bon pour les mois (semaines ?) qui viennent mais ça on en reparlera en privé devant un café. Bises à vous deux Olive

• 19 février 2010, 15:36

  Verra-t-on les belles pierres du bord du quai servir de murets autour de terrasses de "friqués", faites avec les pierres de lavoirs ?

  Espérons que l’adjoint aux travaux, si attentif au déroulement du chantier, pourra nous rassurer sur leur parcours et leur utilisation.

  AM

• 19 février 2010, 20:21, par puillon thierry

  Mr puillon joel souhaite a la fin des travaux de la cale guyot interdire le passage des camions de 26t mais le probleme est que les bennes a ordures de la dechetterie ne vont que sur ces camions , a gabarit egal un26t pollut moin que deux 19tle seul probleme sur groix ce sont les routes etroites qui oblige les vehicules a mordre les bas cotés lorsqu ils se croisent.j espere que la cale guyot supportera plus que 26t simon a quoi bon engagé de tel travaux

• 20 février 2010, 19:42, par Marie David

  Hormis la D 202, apparemment vous n’avez pas encore compris M.Puillon Thierry qu’à Groix il n’y a pas de routes. Tout n’est que chemins communaux goudronnés ou remblayés au grés des besoins et même de certains propriétaires. Avant que l’automobile n’arrive à Groix il n’y avait que quelques charettes tirées par un cheval. Les anciens et quelques uns de la génération de mon époux s’en souviennent encore. Alors cessons un peu de parler de réseau routier sur l’ile ... Quelque que soit les futures municipalités, je serai partie ad patré bien avant de la voir avec des routes à 2 voies.

• 20 février 2010, 22:34, par ln

  Comme dans tous les villages, Marie, avant la voiture, il y avait des charrettes avec des chevaux ! cela fait 30 ou 40 ans !!!!!!

  Actuellement,il ya une départementale, des routes communales, et des chemins communaux et des sentiers cotiers.

  Nous sommes d’accord que les routes ne sont pas en bon état,, mais le réseau routier existe qui nous amène d’un point à un autre !

  Si tu ne vois qu’une seule voie sur les routes communales, passe ou repasse ton permis !

• 21 février 2010, 01:25

  renseigne-toi auprès d’anciens Groisillons (de bonne foi, de préférence...)
  Ils te diront tous que nos ""routes"" ne sont que des chemins qui ont été juste goudronnés. Et, si tu en trouves, (mais j’en ai un sous la main en cas de besoin),
  demande à un biffin comment dans le génie ils apprenaient à faire des routes, tu comprendras la différence.
  Le sujet a d’ailleurs maintes fois, depuis des années, été évoqué lors de réunions du Conseil Municipal.
  et ce n’est pas prêt de s’arrêter :-((
  AM