"Anita, de Groix"

"Dans les temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte révolutionnaire"

La dure loi des séries : le "Kreiz" est hors d’usage !

Publié le 3 août 2008 à 18:39

En partant à 13h30, il a talonné dans la zone d’évitement.
Après inspection, il s’avère que l’hélice est durement amochée.

Heureusement que la saison est mauvaise, c’est moins compliqué pour organiser les remplacements !

Déroulement des rotations à partir de demain lundi :

Départ de Groix à 7h15 avec le Saint-Tudy embarquant uniquement les véhicules et le conducteurs à la même heure une vedette de Manu GUERIN affrétée par Océane appareillera pour les passagers.

Les autres rotations sont maintenues avec l’Acadie, et, pour chaque départ initialement prévu avec le Kreiz Er Mor, le Saint-Tudy précédé de la vedette Chevalier d’Arlequin

Seule exception : La rotation au départ de Lorient à 14h45 et de groix à 16h15 ne prendra pas de passagers.

Le dernier départ de Lorient sera à 20h00 avec la même configuration que le matin (Saint-Tudy et vedette de Manu GUERIN)

Portfolio :

Commentaires :

  • D’après un avis très autorisé, le prétexte donné par Océane qui prétend qu’un bloc de roche a surgi là lors des dernières tempêtes ne tient pas la ...route.
    AM

  • Suite à †l’incident †du Kreiz ce dimanche midi et surtout suite à son immobilisation la desserte est à nouveau modifiée :
    Déroulement des rotations à partir de demain lundi :

    Départ de Groix à 7h15 avec le Saint-Tudy embarquant uniquement les véhicules et leur conducteur, à la même heure une vedette de Manu GUERIN affrétée par Océane appareillera pour les passagers.

    Les autres rotations sont maintenues avec l’Acadie, et, pour chaque départ initialement prévu avec le Kreiz Er Mor, le Saint-Tudy (véhicules) précédé de la vedette Chevalier d’Arlequin (passagers).

    Seule exception : La rotation au départ de Lorient à 14h45 et de groix à 16h15 ne prendra pas de passagers.

    Le dernier départ de Lorient sera à 20h00 avec la même configuration que le matin (Saint-Tudy et vedette de Manu GUERIN)

    En clair, on ne change rien pour l’Acadie, et 1 Kreiz Er Mor = 1 Saint-Tudy+1 Chevalier Arlequin

    Info visible sur le site de "Pen Er Vro"
    http://penervro.wordpress.com/

  • Finalement la bagnole amphibie c’était pas une connerie tant que ça :)))
    Non on commence à rire jaune, bientôt notre tour de passer arrive, on se demande
    si cette loi des séries va stopper ?

    Va falloir rappeler le JP Calloch !

    jc

  • Dure loi des séries, concernant l’Ile de Groix, il n’est plus dans la cale sèche de Concarneau mais sur le terre plein de réparation de Concarneau
    Impressionnant, des enfoncements sur presque toute la longueur du navire dans les fonds bâbord et en partie centrale, excepté la partie avant.
    L’hélice bâbord a été démontée, la petite quille bâbord est déformée.

  • Désolée, J C, mais le Jean-Pierre CALLOCH est à Madagascar !!!

    Béa

  • Je vote pour le réarmement du J-P Calloch.... cela nous fera un bon coup de souvenirs qui reviendront !

    Cela commence à faire beaucoup (six bateaux en moins de 12 années) sur des lignes connues et reconnues....

    Quand je pense que la semaine dernière, je me suis fais traiter de tous les noms...Avec promesse d’une "râclée" de bois bien dur... Comme un vil contempteur des valeurs locales et sacrées...!!

    Merci au site de la rapidité de l’info... Et des détails concernant le transport des passagers...

    Kenavo.

    JL

  • Béa, il va falloir que tu te fasses à l’humour style "auberge rouge" :-)
    Jean-Charles plaisantait bien évidemment
    AM

  • Dure loi des séries, oui ! On se consolait avec le Kreiz, exit le Kreiz...Jusqu’à quand ? A t-on des infos sur la date présumée de son retour ?

    Moi, je vote pour un réarmement longue durée du Kreiz, comme bateau de secours officiel (y a pas photo avec l’Acadie...).

    Reste à espérer que les marins ne vont pas trop stresser : la tension pyschologique, c’est pas ce qu’il y a de mieux pour éviter les pépins...

  • "humour"

    Et "elle" il est où ?

    S’ils en ont, ils doivent quand mêmes bien rigoler à la rédaction !

    Moi, c’est juste pour charrier un peu.

    Kichen

  • prétexte donné par Océane
    Après plus amples vérifications, il existe bien une roche dépassant du môle, mais elle a toujours été là , et elle est signalée.
    Les marins du canot de sauvetage la connaissent bien et elle se voit lors des grandes marées. (Un pêcheur d’ormeaux groisillon très averti ne contredirait pas...)
    De plus, elle ne situerait pas dans la zone normale d’évitement des rouliers.
    AM

  • Nous,nous étions a bord du Kreiz(dimanche 03 08 a 13h30).Et je vait vous donner l’info..........C’est bien une mauvaise manÅ“vre du capitaine ,lors du départ,qui a provoquer cette ’loi des series’(mdr).Nous avons quand meme rejoint Lorient mais personne(pasagers et personels de bord)n’étaient vraiment détendus !!!Alors a question qui me vient a l’esprit:ou est la sécurité dans tout ça ?Des bruits cours qu’un voilier genait..Je vous confirme que non...BRAVO A LA COMPAGIE OCEANE ET A SON CAPITAINE

  • je me suis fais traiter de tous les noms

    rââââ deuxième couche de mauvaise foi !

    vous ne vous rappelez pas ce que vous avez écrit ?

    peut-être bourré ?

     :)

  • "mauvaise foi !"

    Et le témoignage de Lydie qui était à bord(qui pourait peut être nous expliquer la "mauvaise manoeuvre"), vous(?) en dites quoi ?

    Kichen

  • Ben oui Lydie ! une explication de la manoeuvre , car tu sembles bien connaitre la question, serait la bienvenue.
    Mais... en français si possible !!!

  • Incroyable...Quel bateau ? Etait-elle à pied ou en voiture ?

    Pour ce qui est des avantages des insulaires, en tout cas, je me demande bien qui à Groix va pouvoir travailler à Lorient avec un "dernier" bateau à ... 18h15 pendant la moitié de l’année ??? Je dis bien "dernier" avec des guillemets, parce que ca fait vraiment tôt pour le dernier retour. Faudrait quitter son job à 17h45 quand on est à Lorient : c’est pas donné à tout le monde et il y a des patrons qui comprennent pas ce genre d’impératifs.

    Sans vouloir refaire le monde, à Belle-Île, le dernier bateau est à 20h, horaire fixe toute l’année et quel que soit le jour de la semaine. Et pourtant, c’est la même compagnie, et le même Conseil général...

  • La manoeuvre,que le capitaine du Kreiz a belle et bien louper...Je ne peu vous l’expliquer car vous ne pouvez pas comprendre n’étant pas de la partie..Moi oui par contre donc ne faite pas les malins(jpc)Et oui je connait tres bien la question !!!!!La compagnie Oceane et son capitaine ....je croit qu’il y a beaucoup de choses a revoir c’est tout !!!Mais je ne compte pas en rester la ???? Des démarches sont en cours..!!!LYDIE.

  • à Belle-Île, le dernier bateau est à 20h,
    Ce n’est pas la même configuration de port mais je ne suis pas spécialiste et je n’ai personne sous la main actuellement pour confirmer la réponse. Je joindrai plus tard un matelot de Belle-Ile (ou tu peux demander à quelqu’un de Pen er Vro qui avait demandé un bateau plus tard).
    AM

  • Lydie ..tu dis vraimment n’importe quoi !
    Si le capitaine du navire a éviter au même endroit que d’habitude , c’est à dire dans la zone prévu à cet effet ..je ne vois pas comment il pourrait ètre responsable !
    Combien de manoeuvres d’évitage a effctuer le Kreiz durant sa carrière ? et ce sans le moindre souçis !
    Peut-ètre qu’il cerait plus sécurisant de sortir en arrière et d’éviter en dehors du port lors des grandes marées basse .
    Sinon étant Belle Îlois je ne peux pas trop donner de réponse quand au dernier départ plus tard chez nous .
    Les 2 bateaux dorment à Palais , ils ont chaccuns une place sur le mole Nord et le quai d’embarquement est libre toute la nuit .
    Je n’ai jamais compris pourquoi à Groix le dernier départ était si tot !

    JFC

  • Et au fait Lydie ..je suis de la partie aussi étant moi même capitaine .

  • quand on fait une erreur Monsieur le capitaine on assume !!!!Et je ne dit pas n’importe quoi puisque j’était en premiere ligne !!!!Vous etes des minables !!Et c’est tout !!!

  • qui peut expliquer pourquoi cet hiver on rajoute une rotation à Groix pendant qu’on en supprime une à belle-ile ; En Janvier, l’Acadie limité à douze (12) passagers naviguera sur Belle-ile alors que sur Groix il aurait pu naviguer avec son complet de passagers ;
    Tout simplement pour plaire à quelques barons( ou baronne ) Groisillonsqui ne
    veulent pas lacher leur Iles de Groix pendant les réparations annuelles du Bangor.
    40 000 véhicules par ans sur Groix ; 120 000 sur Belle-ile, oui c’est bien ça... 3 fois plus de trafic à belle-ile qu’à Groix !!! et on rajoute des rotations sur Groix pendant qu’on en enlève sur Belle-ile ; bonjour la solidarité inter-iles !!
    Les bateaux naviguent à vide chez vous pendant que nous pleurons misère pour obtenir un passage ( quelque soit l’époque de l’année)
    Alors , bien sur vous pouvez nous jouer votre musique de la nostalgie avec ce "bon vieux Kreiz" puisque de toute façon même le Jean-Pierre Calloch à 2 tours par jour suffirait à vos besoin.
    Ici à Belle-ile on en a marre de vos pleurnicheries au sujet des bateaux, vous êtes des enfants gâtés par vos élus et le conseil général.

    Bellilois.

  • Salut JFC, tes réponses son pleines de bon sens, mais à mon avis la Lydie en question a des comptes à régler avec la compagnie. Toi et moi qui sommes vraiment de la partie le savons bien : quand un de nos navires à des ennuis... les bistros se remplissent de Capitaines.
    Bon, à part ça tu digères ton amputation d’une coque toi l’homme au rêve brisé !!?
    A Bientôt sur l’eau.

    JPC

  • En Janvier, l’Acadie limité à douze (12) passagers naviguera sur Belle-ile alors que sur Groix il aurait pu naviguer avec son complet de passagers

    si Bellilois pouvait non seulement signer de son nom mais nous expliquer ce qu’il reproche à ses "petits frères" grecks, peut-être comprendrions nous mieux son laïus ..
    et oui, il y a des donneurs de leçons Bellilois (donc plus friqués que les Grecks) qui ne savent pas pourquoi l’Acadie peut naviguer entre Lorient et Groix mais pas entre Quiberon et Palais !!

    Comme quoi le fric ne rend pas plus intelligent et heureusement !!

    Martine Grecque depuis peu mais fière de l’être !!!

  • Merci Martine, je n’aurais pas dit mieux. Bellilois, visiblement, ne comprend rien et il a peut-être assez de fric pour se passer de travailler !!! Moi (et bien d’autres à Groix), non. Peut-être nos bateaux seraient moins "vides", comme il dit, si les horaires permettaient à plus de monde de trouver (et de garder !) du boulot à Lorient tout en restant habiter sur notre cher Caillou !?

    Mais que sait au fond Bellilois de la fréquentation de nos bateaux l’hiver ? Le prend il matin et soir tous les jours pour porter un jugement ? Sûrement pas.

    Petit détail, qui a son importance, aussi : 3 fois plus de véhicules, certes, mais 4 communes au lieu d’une. Et une superficie bcp plus grande à Belle-Île. D’où la question : où y a t-il la plus grosse densité de trafic ramenée au km2 ???

    Autre question : quelle est la taille moyenne du véhicule d’un "friqué" ? Sûrement bien plus encombrant que les Super 5 et autres 205 qui abondent à Groix. Petites, pas chères, elles trouvent plus facilement une place dans les bateaux que les gros 4x4...

  • Ici à Belle-ile on en a marre de vos pleurnicheries au sujet des bateaux, vous êtes des enfants gâtés par vos élus et le conseil général.

    Bellilois.

    ben vas sur ton forum de belle ilois pov mec

    ftw
    jpllsk8

  • photo : Isabelle Leblond

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