Ce matin, les tam-tams groisillons ont retenti.
Je vous le fais avec l’accent ?
"T’as pas su co ? faut payer le bus de la gare maritime
main’nant......"
Je vous laisse libre d’y ajouter les commentaires de votre choix :)
Après quelques coups de fil, et les réponses plus ou moins aimables des agents des institutions contactées, il s’avère qu’un contrôleur aurait fait de l’excès de zèle, ne connaissant pas la réglementation.
J’avoue que j’ai pensé à tout sauf à ça (...)
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Transport
Articles
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Edito éphémère : Panique ? Rumeur ? Manip ?
1er mars 2006, par AM - 1 commentaire -
Courriers Lorient-Groix : la grève est annulée
4 juillet 2007, par Admin -Au terme de plusieurs heures de négociations, la direction de la MN est arrivée à un accord avec la CGT. « Chacun a fait un pas » admet le PDG, Hugues Gros, sans vouloir détailler les modalités de l’accord.
Ouest-France 4/7/2007 ndlr :rien de changé sous le soleil : faut une menace de grève pour que les patrons acceptent de négocier au dernier moment. Enfin, ça fait jaser dans les pen ty ! -
Transport maritime : les inquiétudes de FO
17 novembre 2007, par Admin -Le syndicat FO des personnels sédentaires de la SMN « exige du conseil général et de Véolia Transport que ce changement de délégation "confirmé" garantisse les droits actuels des salariés de la SMN ».
Le Télégramme 17/11/2007 -
UBS : les étudiants font réagir sur les liaisons maritimes
8 décembre 2007, par Admin -« Le batobus à Lorient est un moyen de transport plus rapide, car on n’a plus à contourner toute la rade et c’est moins polluant qu’un transport routier », explique une des organisatrices. « Cela conserve aussi une identité maritime à la ville ».
Le Télégramme 08/12/2007 -
PEN ER VRO, Association des usagers des transports à Groix
23 juin 2008, par Admin -PROPOSITIONS APRES ANALYSE
de la grille des horaires automne-hiver 2008 - 2009Nous avons pris acte de (la volonté de Océane) de mettre deux bateaux sur la
ligne Groix-Lorient cet hiver. Ce changement, inverse à celui de 2002,
demande une certaine attention car il affecte de façon plus importante
la desserte.
Notre analyse se fondera principalement sur l’article 4 de la DSP : «
Le délégataire a pour mission de (...) maintenir une qualité de desserte
compatible avec la sauvegarde des économies insulaires » et « améliorer
l’image de la desserte des iles et la qualité du service rendu aux
usagers ».Nous mettons donc l’accent sur la notion de Service Public en
direction des iles qui sont la raison d’être des liaisons maritimes. -
Le Saint-Tudy bloqué à quai
3 juillet 2003 -L’élévateur à bateau en panne : le Saint-Tudy bloqué à quai
Les travaux prévus hier sur le Saint-Tudy ont été repoussés à la suite d’une
avarie survenue sur l’élévateur à bateau de Kéroman. Ils seront réalisés
lundi prochain mais à Concarneau.
La Société morbihannaise de navigation avait modifié les horaires d’hier en
prévision de l’immobilisation technique du Saint-Tudy. Le bateau qui assure
les liaisons entre Groix et le continent devait être hissé mardi soir sur le
slipway de (...) -
Îles morbihannaises. Cap sur Veolia-Transport
11 novembre 2007, par Admin -Le maire de Groix se dit « un peu étonné par ce bouleversement qui va générer un peu d’inquiétude. Ça a dû se jouer sur la qualité de service. On a parfois été surpris par la rigidité de la Morbihannaise, notamment à propos de l’attribution de la carte insulaire », ajoute-t-il.
Michel Le Hébel Le Télégramme 11/11/2007 -
Liaisons maritimes. La guerre de Groix aura bien lieu
26 mars 2008, par Admin -Lorsque le conseil général a changé d’exploitant pour ses liaisons maritimes avec les îles, on pouvait s’attendre à une réaction de la concurrence et, en particulier, de la Morbihannaise de navigation qui venait de perdre un marché vieux de plusieurs dizaines d’années.. Yves Guégan Le Télégramme 26/03/2008 La Compagnie des Iles a décidé de s’offrir l’île de Groix au départ de Lorient, Port-Louis et Doëlan. Aujourd’hui, Groix n’est accessible que par la rade de Lorient.
Autre nouveauté (...) -
Véolia Transport desservira les îles du Morbihan
1er décembre 2007, par Admin - 17 commentairesLa délégation de service public sera effective à partir de janvier prochain pour une durée de 7 ans. Véolia Transport va bénéficier d’une aide globale de 2,6 millions d’euros de ce Conseil Général pour l’accompagner dans le bouclage financier de cette activité d’un montant moyen de 22 millions d’euros par an. 750 000 personnes sont transportées chaque année, le trafic fret est également important. Les 140 collaborateurs de la CMN sont tous repris par Véolia Transport.
Stanislas du Guerny (...) -
Iles. Veolia Transport veut faire « un service exemplaire »
21 novembre 2007, par Admin -L’offre de Veolia Transport « donne toute assurance de reprise et de garantie d’emploi à la totalité du personnel navigant et sédentaire ». « Si notre candidature est retenue, notre objectif est de faire de la desserte un service exemplaire », dit Philippe Denis.
Le Télégramme 21/11/2007