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Littoral : FR3 samedi 13 octobre 17h15
mercredi 10 octobre 2007, par
"La sournoise pollution maritime"
Magazine proposé et présenté par Jean-Etienne Frère
voir l’émission :
– http://jt.france3.fr/regions/popup....
« Dégazez, y’a rien à voir »
« Dégazages sauvages », « déballastages », « nappes d’hydrocarbures », c’est ce que l’on appelle avec un certain euphémisme les « pollutions
non accidentelles ».
Régulièrement ces actes provoqués volontairement ou par... inadvertance souillent bien plus de kilomètres de côtes que les fameuses marées noires dues à de véritables fortunes de mer. Chaque année ces pollutions « non accidentelles » font bien plus de dégâts que les naufrages de l’Erika et du Prestige réunis.
Depuis quelques années, la justice semble déterminée et veut « frapper
fort », en infligeant des amendes de plus en plus lourdes à ceux qui
agissent au mépris de la loi et du plus élémentaire respect des océans.
Lorsque les avions de surveillance repèrent une grande traînée noire
derrière le sillage d’un navire, ce dernier est sommé de se dérouter et
de faire une escale forcée dans le port le plus proche. Les cautions
pour reprendre la mer atteignent des centaines de milliers d’euros, et
les tribunaux confirment ces peines ou les alourdissent lors de procès
de plus en plus médiatisés.
Cette chasse aux pollueurs, les peines exemplaires et surtout
l’immobilisation des navires apparaissent comme la seule solution pour
dissuader ces marins peu scrupuleux qui — avec l’aval de leur
hiérarchie —vidangent leurs cales et leurs ballasts en mer. Mais dans
le même temps, quelles sont les solutions offertes aux navires pour
faire autrement ? Quelles sont les infrastructures mises en place pour
éviter que ne continue le souillage de nos côtes ? Comment un bateau
peut-il faire pour se débarrasser de ces eaux polluées ? Quels ports
français permettent de nettoyer les cuves ou les ballasts des navires au
moment de l’escale ?
Philippe Lucas a effectué une enquête dans plusieurs grands ports
français et même jusqu’aux Pays-Bas. Le documentaire qu’il a réalisé
fait le point sur les causes de ces pollutions, les solutions
alternatives, la bonne volonté des ports de commerce et des responsables politiques. Il analyse les enjeux techniques, économiques et écologiques qui se cachent derrière ces questions des déchets maritimes et de leur traitement.
Réalisation : Philippe Lucas.