"Donne un cheval à l’homme qui dit la vérité, il en aura besoin pour s’enfuir." (proverbe arabe)
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Boues
novembre 2007
Boues larguées dans un silence de mort ?

L’Atlantico Due est arrivé vendredi soir et s’est mise au travail dès ce week-end. la drague belge, coque verte de 105 m de long, arpente le chenal devant Kergroise afin de creuser jusqu’à 12,50 m de profondeur.
OF du 20.11.07
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octobre 2007
Réunion bureau Océan Propre

Bilan dragages/ clapages
- DCN : calendrier établi jusqu’en 2010, démarrage en 2008 (accueil sous-marin).
- Pas d’éléments nouveaux. La dernière réunion du comité de suivi date du 28 mars. Aucune autre prévue à l’avenir, depuis le transfert des ports à la région, l’état reste responsable du site, du respect de la procédure, mais pas du suivi (...)
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octobre 2007
OCEAN PROPRE

Une reunion se tiendra Le vendredi 19 octobre 2007 à 20 h 00 à l’A.P.P.R.L. de Larmor Plage au Kernevel
Ordre du jour :
Bilan sur les dragages et les clapages des boues ("sédiments" ) à venir .
Pollutions des terrains de l’hôpital Calmette .
Pollution des terrains de l’anciennne base sous-marine .
Questions diverses .
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juin 2007
Jean-Paul Aucher en campagne

« J’ai participé à pas mal de travaux sur l’île, par exemple dans le cadre de Natura 2000, et je suis en relation avec la Réserve naturelle... » a déclaré le candidat. Il est opposé au clapage des boues de dragage. Il suit de près le dossier de l’extraction de sable.
Ouest-France 07/06/2007
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mai 2007
Conseil de développement : une rade au cœur de l’agglo...

Les détonateurs à cette réflexion ont été le dossier du traitement des boues de dragage de la rade et le projet « clinker », finalement avorté. . Le Conseil de développement entre dans sa 5 e année. Au total, 30 communes et 213.000 habitants.
Christine Le Moing Le Télégramme 23/05/2007
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avril 2007
La société Terralys lance un projet d’épandage de boues sur une peupleraie

En association avec la ville de Corbeille (45), la société Terralys expérimente le traitement des boues issues de la station d’épuration de la ville par épandage sur peupliers. Encore mal connue, cette technique donne des résultats encourageants.
Pour l’instant, réglementairement, l’épandage de ce type est interdit. Si des effets bénéfiques sont présagés comme l’augmentation de la croissance des arbres ou l’amélioration de la fertilité des sols, des effets négatifs sont également à craindre (...)
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avril 2007
Les plongeurs, ces veilleurs de l’onde

Des points noirs subsistent. Les ports bien sûr et globalement, les estuaires où s’accumule ce qui vient de l’amont. Les algues vertes restent une calamité. Sur la côte lorientaise, on observe aussi des boues qui se déposent sur les fonds.
Ouest-France 02/04/2007
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mars 2007
Boues : Océan propre commente les analyses

l’État a transféré aux régions la gestion des ports. Et aujourd’hui il se désengage des dossiers comme celui des boues. « Nous avons demandé une audience à JY Le Drian. Nous avons le sentiment que le dossier le préoccupe lui aussi », indique Océan propre.
Ouest-France 26/03/2007
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mars 2007
Boues de dragage : le refus du clapage

L’association s’interroge sur les responsabilités futures. En effet, l’État ayant confié les ports à la Région, Océan propre au pays de Lorient se demande si la collectivité territoriale s’engagera comme Cap l’Orient contre les rejets en mer.
Le Télégramme 23/03/2007
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mars 2007
VASES PORTUAIRES

Décision de M. Yves Foulon, maire d’Arcachon et président de l’EPIC du port d’Arcachon de renoncer au clapage en mer des 300 000 M3 des vases portuaires du port d’Arcachon.
La participation et la détermination du Comité de Vigilance de Biscarrosse à la création et à l’action du collectif aquitain contre les rejets en mer a sans doute été déterminante pour obtenir le renoncement du clapage en mer.
Le point fort fut la manifestation historique du 30 avril 2005 à Arcachon avec les (...)
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janvier 2007
Valoriser la vase des ports

La communauté de commune de Marseille veut valoriser la vase de ses ports
Le pilote varois est un des premiers projets industriels expérimentés en France pour valoriser les sédiments sains ou pollués qui parasitent nombreux ports de plaisance, de commerce ou canaux à grand gabarit français. Ce pilote est d’abord une extrapolation des traitements déjà réalisés dans plusieurs centres de regroupement de sédiments en Flandre où la valorisation est une politique régionale depuis plusieurs années.
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janvier 2007
La communauté de commune de Marseille veut valoriser la vase de ses ports
La communauté de commune de Marseille veut valoriser la vase de ses ports en matériaux de construction Depuis 2004, la Communauté urbaine Marseille-Provence-Métropole (MPM) s’est engagée dans la démarche « Ports Propres », pour répondre aux besoins de rénovation et de mise aux normes environnementales des 24 ports de son territoire, .../... Face à cette nécessité, le département du Var a développé une opération de valorisation de ces boues de dragage, dénommée « le pilote » visant à (...)
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décembre 2006
Clapage des boues : le rappel des règles

La DDASS, faute de données sur les impacts en matière de baignade, ne peut apprécier les effets sur la santé des populations exposées et réclame des analyses microbiologiques des sédiments. Prochaine réunion d’Océan Propre le 11/1, à 19 h, à l’APPPL
Le Télégramme 18/12/2006
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novembre 2006
Les boues de l’avant-port en question à la Cité de la voile

V. Tonnerre : « Nous étudions une solution pour savoir quoi faire des sédiments retirés de l’avant-port. Dans l’agrandissement du parking du port de plaisance de Kernével, un quai va être créé. On pourrait se servir des boues de l’avant-port pour le construire ».
Sophie Paitier Le Télégramme 27/11/2006
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octobre 2006
Océan Propre s’oppose au clapage des boues

La biologiste Maryvonne Le Hir apporte des éclaircissements au problème : « La teneur en substances toxiques des boues n’est pas le seul critère à prendre en compte lors de dragage et de clapage. »
Gwenaël Le Gras, Maryvonne Le Hir, biologiste marin et Bernard Margerie Ouest-France 30/10/2006
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octobre 2006
Boues de dragage : réunion demain soir
B. Margerie et ses amis d’Océan propre sont en colère."Ce ne sera pas notre discours qu’on entendra, mais celui de scientifiques" : M.Le Hir, biologiste et A. Plusquellec, microbiologiste à lUBO. (demain, à 20 h 30, à la cité Allende). Le Télégramme 26/10/2006
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septembre 2006
Des boues des ports

Il faut draguer les accès portuaires ; mais les boues de dragage représentent un réel danger pour l’environnement car chargées d’ hydrocarbure, d’azote, de phosphore, de métaux lourds, ... Actuellement, la plupart des sédiments sont rejetés en eaux profondes (opération dite de clappage) sans que l’on connaisse vraiment l’impact de ces déchets portuaires sur l’écosystème marin.
Une entreprise franco-chinoise développe actuellement une technique de valorisation en matériaux de construction (...)
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septembre 2006
A Cherbourg, on ne clape pas !!

Dragage du bassin du Commerce de Cherbourg
Thomas Ozon, en charge du dossier auprès de la Direction départementale de l’Équipement explique que « ces sédiments sont marqués avec entre autre des teneurs en plomb, zinc et autres contaminants. Nous ne pouvions les clapper en mer »..../...
La solution adoptée a fait l’objet de trois arrêtés préfectoraux distincts.
« Cette solution consiste donc à déverser les boues issues du dragage dans deux caissons rendus étanches par une géomembrure, (...)
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septembre 2006
Lettre du Président de "Rade Environnement"

Extension des quais du port de commerce de Lorient. Avis du CDH.
Monsieur le Préfet,
Notre association « Rade Environnement » et l’UMIVEM ont convenu de vous alerter sur des manquements sérieux aux politiques publiques de protection du littoral et de la qualité des eaux à l’occasion du projet d’extension des quais du port de commerce de Lorient (...)
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septembre 2006
Croisières à Lorient : il va falloir draguer

La Fred Olsen serait prête à faire rentrer ses paquebots dans le port. Mais il y a un hic. Il faudrait en effet draguer devant les quais frigorifiques, pour permettre à tous ces mastodontes de disposer du tirant d’eau nécessaire.
Françoise ROSSI. Ouest-France 06/09/2006
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