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à la Boutique de la Mer

Le 13/07 à partir de 10 h 30

Les conditions de relève des équipages français au thon tropical se sont sensiblement améliorées depuis le début de la crise du covid-19. « Mais la situation devient très délicate pour les marins africains, avec des durées d’embarquement allant jusqu’à huit mois, indique S Roux» Leurs pays d’origine n’ont pas d’accords de transit avec les pays de débarquement. Claude Huchet, responsable CFDT, dans une lettre ouverte, « appelle les armateurs à mettre prioritairement leur efficacité conjuguée à solutionner les problèmes humains que rencontrent les équipages.

Bernard JÉGOU Le Marin 09/07/20

Les premières épaves, des dundees, thoniers à voiles de l’île de Groix, devenus obsolètes, ont été déposées vers 1923, d’abord pour l’hivernage, ensuite pour s’en débarrasser. Lorsqu’en 1943 la base de sous-marins de Lorient a été construite, les Allemands ont ordonné à l’armement Le Calloch, de Groix, de transférer ses épaves, qu’il abandonnait à Kernével, vers Kerhervy, afin de laisser le libre accès aux sous-marins. Quelques-uns ont aussi été abandonnés en 39-45.

Le Télégramme 10/07/20

Il est une constante en matière de « gouvernance » : celle de ne retenir que les conclusions ou les avis, en tout ou en partie, qui confortent les pré-décisions des autorités ou légitiment les décisions finales prises. La disparition progressive des enquêtes publiques et des autres modalités de participations présentielles du public, au profit de simples consultations électroniques en est une parfaite illustration. Une de plus.

Gabriel Ullmann Actu-Environnement 09/07/20

C’est une salve de critiques à l’égard du projet de nouveau terminal T4 de l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle qu’a émise l’Autorité environnementale. Qu’il s’agisse des émissions de gaz à effet de serre, des nuisances sonores, de la pollution de l’air ou des incidences sur les milieux naturels, le groupe Aéroports de Paris doit revoir une grande partie de son projet et réévaluer tous les impacts.

R Pin Actu-Environnement. 09/07/20

L’objectif primordial du Réseau agricole des îles atlantiques est d’offrir aux agriculteurs un lieu d’échange et d’entraide. Les adhérents se répartissent sur Ré, Oléron, Aix, Yeu, Noirmoutier, Hoëdic, Sein, Ouessant, Bréat et Belle-Ile. «Les collectivités doivent prendre en main la mise à disposition du foncier agricole, la possibilité de construire des infrastructures ainsi que l’accompagnement des projets individuels et collectifs».

Ouest-France 08/07/20

Avec l’arrivée des vacanciers, il est courant que le réseau de téléphonie et d’internet de Groix ralentisse. « Tout le monde est excédé mais nous n’arrivons à joindre personne à SFR, abonde le maire. SFR est la seule entreprise à ne pas avoir mis son antenne en haut nouveau du pylône. Mais, il est temps qu’ils fassent quelque chose ! » À ce jour, SFR est restée injoignable.

Ouest-France 09/07/20

En matière de feux de position, ce sont globalement les dispositions relatives aux vélos qui sont étendues aux EDP. En outre, les engins doivent être équipés de catadioptres à l’avant (blanc), à l’arrière (rouge) et sur les côtés (orange), sauf, pour ce dernier cas, « en cas d’impossibilité technique ».
Par ailleurs, les conducteurs doivent porter un équipement rétro-réfléchissant « d’une surface au moins égale à 150 cm² ». « L’éclairage complémentaire » mentionné dans le décret peut être une lampe frontale intégrée dans le casque (avant ou arrière), un éclairage positionné sur le torse, sur le dos ou sur le bras ou « toute combinaison de ces éclairages ». Ils doivent être « non éblouissant et non clignotant ».

Maire Info 9 juillet 2020